Ca18det

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Oui . moteur aillant BEAUCOUP de potentiel , plusieurs pieces accessible dans des véhicule d'ici qui sont équipé de CA18DE (Pulsar) et autres .
 
KA24DET said:
Oui . moteur aillant BEAUCOUP de potentiel , plusieurs pieces accessible dans des véhicule d'ici qui sont équipé de CA18DE (Pulsar) et autres .
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Qualité/prix/performance c'est dans les meilleur achat

Sans aucun changement interne le moteur peut supporter 350hp.
Les 370cc sont maxés a 16psi avec le petit t-25 qui vient dessus

185hp stock a 7-8psi et tu peux aller chercher 240hp@16psi maximum avec tout ca stock. Ca se vends 1000-1300$ chez les japonnais.

Le seul ick, ca prends un peu de recherche pour modifier l'interne, cams....rods.... mais crower en fait des kits maintenant, et cometic des head gasket...enfin...... :)
 
Pauter font des ROD bon pour 500hp+
CP font des piston forgé 400hp +

Le moteur stock peut prendre 400hp assez easy avec un bon tuning.
 
Z28383 said:
Pauter font des ROD bon pour 500hp+
CP font des piston forgé 400hp +

Le moteur stock peut prendre 400hp assez easy avec un bon tuning.
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J'aimerais bien avoir une ride de ce ca18det , je connais pas beaucoup ca
ca m'impressione

Primera SR20DE en British touring car dévelopais 310hp a 8500 sans turbo
avec 280 torque venez me dire que c'est pas fou ca,je l'ai ai jamais vu sauter un moteur en 3-4 saisons comparer a d'autres,pis sr turbo bon pour 400hp sur des interne stock,apres tu change rods,pistons,crank...........
tu reprogramme tout et voila tu peut mettre 700hp et +
 
Z28383 said:
Pauter font des ROD bon pour 500hp+
CP font des piston forgé 400hp +

Le moteur stock peut prendre 400hp assez easy avec un bon tuning.
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Pour pauter je savais, je m'en aie deja commander pour mon ancien blocks que j'ai vendu.

Pour le 400hp avec l'interne stock, je te crois, c'est vraiment des moteurs toff. Je vais en faire quelques essaies comme ca avec un gros t3/t04b 50trim a 25psi. On va pouvoir enfin voir le maximum de se ca18det :)
http://www.exa-tuning.com/Team_Exa-tuning/Pulsar87/Pulsar87.html
 
Champion said:
Ton projet me semble débile:beer:
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Si j'aurais pas vendu mon ancien moteur ca l'aurait été encore plus débile.

Ancien moteur:

Pauther rods
CR pistons 8.5:!
Cams jun
Tete porté
TB porté 63mm
head gasket hks
bearing clevite 777
crank polie
720cc


mais j'ai tout vendu, et la j'en recommence un nouveau, j'aurais du jamais laché mon ancien projet...
 
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