si l'argent est sans objet tu te trouves un vq35de, une transmission de spec v et un bellhousing de transmission de maxima 3.5 6 vitesses.
Ensuite tu commandes le kit de conversion de travis (cherche vq35de swap sur thevboard.com)
puis avant de dropper le moteur dedans tu le modifies avec le aebs vq35de stroker kit 4.3L et tu devrais avoir une sentra 400+hp N/A fiable.
Si tu n'as pas gagne la lotto la semaine derniere, au lieu de l'eternel sr20det tu peux aussi te trouver un sr20de, le swapper pour rouler avec et quand ton budget te le permettras tu mets un ptit kit turbo dessus, rien d'extravagant, juste de quoi pousser 180-200whp. Oublie le qr25de, ca coute rien (ca traine plein les garages) mais ca va etre chiant a swapper et j'en ai un qr25de j'te dis juste que j'aimerais mieux un sr20de avec un ptit turbo dessus...
oh, au meilleur de ma connaissance un sr20de-t ca joue dans les 1500-2500 dependant... Mais la il n'est pas rendu dans ton char! et ca cree autour de 210hp stock. le boost peut etre crinque a plus de 350hp (certains disent 400hp) sans modifications internes.
il faut que tu prennes celui qui va dans la pulsar gti-r ou dans la bluebird ils sont awd, tu dois larquer la tranny qui vient avec le front clip et le monter sur une tranny de sr20de.