C'est toute la même chose qu'un S13 à l'exception du speedsensor sur la tranny qui est différent à partir de 95 mais tu peux l'installer directement sur une transmission de 89 et plus. Il y a aussi quelques sensor de gears qui sont différents à travers les années mais j'me souviens pas lesquels (de toute façon ça l'empêche pas l'auto de rouler). Et finalement le support de la pédale de clutch est légèrement différent entre les S13 et les S14. Si tu installes un pédalier de S13, tu vas devoir shimmer de 1/2" entre le firewall et le support.