gorex
New member
I am considering selling the Mustang.
It still looks, feels and even smells brand new. I am in no rush to let it go.
(en français plus bas)
- 2005 Mustang GT - 330hp, 345 torque
- 23 000 KM (driven two summers, 1st winter stored in a heated garage. This winter occasionally driven on nice days, otherwise stored in the garage)
- Manual 5 speed, 8 cylinders 4.6
- Ford warranty 100 000km or until 2010.
- All checkups and oil changes done at the dealership.
- SHAKER sound system mp3 player with in dash 5 disc changer.
- Remote starter (paid 500$)
- Full Alarm system
- Two different marking systems (paid 700$)
- Boomerang (paid 1 000$)
- Assisted Traction control for winter driving
- Aluminium Bullit 17" wheels
- 4 x 80% new summer tires AND 4 x Michelin X-Ice brand new winter tires (used 7-10 weekends this winter) (paid 4 000$)
- Fully equipped ( Electric seats, mirrors, AC, cruise control etc)
Finally, I have just done the 25K recommended full service at the Ford dealership (300$ value) (yes they lubed the door latches...)
Although the car is pretty much stock, there are 3 common bolt-on mods that were done:
Steeda Cold air intake and 91 octane performance tune as well as a genuine Steeda Short shifter (actual short shifter).
With installation worth over 3000$.
The mods were done by Mario St-Georges at Chomedey Ford dealership (the reference in mustangs mods in Quebec province)
The performance tune is easily changeable to factory default. Included is the SCT tuner that connects to the OBDII port (under the dashboard) allowing to go back to the factory tune in an instant.
I actually set it at fuel economy for the winter and performance (91 octane gaz) for the summer; it's a very handy tool! All that with full awareness and acknowledgment from the dealership! (no consequence on the warranty)
I additionally have the sequential turn signals like this one
finally I bought Mobil 1 synthetic oil for the next oil change
My total investement is over 50 000$ so far (bills on hand)
Asked price: 28 000$
negotiable
trade unlikely but considered for a 4 door sedan(audi,impreza), or 4x4, jeep etc.
***
- 2005 Mustang GT - 330hp, 345 torque
- Manuelle 5 vitesses, 8 cylinders 4.6
- 23 000KM (conduite seulement 2 étés, 1er hiver remisée dans un garage chauffé. Cet hiver sortie les belles journées, autrement remisée au garage).
- Garantie de Ford jusqu'a 100 000km ou 2010.
- Toutes les vérifications et changement d'huile effectuées chez le concessionnaire.
- Systéme de son SHAKER (lecteur mp3) avec changeur de 5 disque à même le tableau de bord.
- Démarreur à distance (payé 500$)
- Alarme
- Deux systémes de burinage (payé 700$)
- Boomerang (payé 1 000$)
- Direction assistée pour la conduite d'hiver
- Roues bullit en aluminium
- 4 x 80% nouveaux pneus d'été et 4 x Michelin X-Ice pneus d'hiver neufs (utilisés 7-10 fins de semaines cet hiver) (payé 4 000$)
- Toute équipée ( Electric seats, mirrors, AC, cruise control etc)
Finalement je viens de faire le 25K service recommandé chez Ford (valeur de 300$)
L'auto est principalement stock. 3 modifications mineures couramment ajoutés au 2005 gt ont été faites:
Steeda filtre à air et tune 91 octane ansi qu'un authentique Steeda Short shifter.
Valeur de plus 3000$ avec installation.
Le travail à été effectué par Mario St-Georges du concessionaire Chomedey Ford (la référence en modification de Mustang au Quebec)
Le tune est aisément réversibles. À cette fin, est inclus le SCT tuner, qui se connecte facilement au port OBDII de l'auto (tableau de bord), permettant de rammener le tune à ces defauts d'origine en quelques instants.
Au fait, durant l'hiver je le change à économie d'essence et durant l'été à performance (91 octane). C'est un outil très pratique! Et tout ça avec la reconnaissance et l'approbation du concessionnaire! (n'intervient donc pas avec la garantie)
Également inclus; set de flasheurs intermittents comme celui-ci
Finalement, de l'huile syntétique Mobil 1 sera incluse (en vue du prochain changement d'huile).
Mon investissement total surpasse 50 000$ à ce jour (factures en main)
Prix: 28 000$
negotiable
échanges + argent considérés pour une sedan (audi,impreza), 4x4, jeep etc
It still looks, feels and even smells brand new. I am in no rush to let it go.
(en français plus bas)
- 2005 Mustang GT - 330hp, 345 torque
- 23 000 KM (driven two summers, 1st winter stored in a heated garage. This winter occasionally driven on nice days, otherwise stored in the garage)
- Manual 5 speed, 8 cylinders 4.6
- Ford warranty 100 000km or until 2010.
- All checkups and oil changes done at the dealership.
- SHAKER sound system mp3 player with in dash 5 disc changer.
- Remote starter (paid 500$)
- Full Alarm system
- Two different marking systems (paid 700$)
- Boomerang (paid 1 000$)
- Assisted Traction control for winter driving
- Aluminium Bullit 17" wheels
- 4 x 80% new summer tires AND 4 x Michelin X-Ice brand new winter tires (used 7-10 weekends this winter) (paid 4 000$)
- Fully equipped ( Electric seats, mirrors, AC, cruise control etc)
Finally, I have just done the 25K recommended full service at the Ford dealership (300$ value) (yes they lubed the door latches...)
Although the car is pretty much stock, there are 3 common bolt-on mods that were done:
Steeda Cold air intake and 91 octane performance tune as well as a genuine Steeda Short shifter (actual short shifter).
With installation worth over 3000$.
The mods were done by Mario St-Georges at Chomedey Ford dealership (the reference in mustangs mods in Quebec province)
The performance tune is easily changeable to factory default. Included is the SCT tuner that connects to the OBDII port (under the dashboard) allowing to go back to the factory tune in an instant.
I actually set it at fuel economy for the winter and performance (91 octane gaz) for the summer; it's a very handy tool! All that with full awareness and acknowledgment from the dealership! (no consequence on the warranty)
I additionally have the sequential turn signals like this one
finally I bought Mobil 1 synthetic oil for the next oil change
My total investement is over 50 000$ so far (bills on hand)
Asked price: 28 000$
negotiable
trade unlikely but considered for a 4 door sedan(audi,impreza), or 4x4, jeep etc.
***
- 2005 Mustang GT - 330hp, 345 torque
- Manuelle 5 vitesses, 8 cylinders 4.6
- 23 000KM (conduite seulement 2 étés, 1er hiver remisée dans un garage chauffé. Cet hiver sortie les belles journées, autrement remisée au garage).
- Garantie de Ford jusqu'a 100 000km ou 2010.
- Toutes les vérifications et changement d'huile effectuées chez le concessionnaire.
- Systéme de son SHAKER (lecteur mp3) avec changeur de 5 disque à même le tableau de bord.
- Démarreur à distance (payé 500$)
- Alarme
- Deux systémes de burinage (payé 700$)
- Boomerang (payé 1 000$)
- Direction assistée pour la conduite d'hiver
- Roues bullit en aluminium
- 4 x 80% nouveaux pneus d'été et 4 x Michelin X-Ice pneus d'hiver neufs (utilisés 7-10 fins de semaines cet hiver) (payé 4 000$)
- Toute équipée ( Electric seats, mirrors, AC, cruise control etc)
Finalement je viens de faire le 25K service recommandé chez Ford (valeur de 300$)
L'auto est principalement stock. 3 modifications mineures couramment ajoutés au 2005 gt ont été faites:
Steeda filtre à air et tune 91 octane ansi qu'un authentique Steeda Short shifter.
Valeur de plus 3000$ avec installation.
Le travail à été effectué par Mario St-Georges du concessionaire Chomedey Ford (la référence en modification de Mustang au Quebec)
Le tune est aisément réversibles. À cette fin, est inclus le SCT tuner, qui se connecte facilement au port OBDII de l'auto (tableau de bord), permettant de rammener le tune à ces defauts d'origine en quelques instants.
Au fait, durant l'hiver je le change à économie d'essence et durant l'été à performance (91 octane). C'est un outil très pratique! Et tout ça avec la reconnaissance et l'approbation du concessionnaire! (n'intervient donc pas avec la garantie)
Également inclus; set de flasheurs intermittents comme celui-ci
Finalement, de l'huile syntétique Mobil 1 sera incluse (en vue du prochain changement d'huile).
Mon investissement total surpasse 50 000$ à ce jour (factures en main)
Prix: 28 000$
negotiable
échanges + argent considérés pour une sedan (audi,impreza), 4x4, jeep etc
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