je m achete un duplex et je dois diminuer mes mensualite pour passer au credit....
voici une breve description:
srt-4 noir 2004, 42 000km
changement d huile a la amzoil au 5000km
toit ouvrant
plus d aileron arriere
securite :
boomerang 2
systeme fm 2 way
systeme de son :
Head unit pionner premier
Haut parleur alpine 6.5 type s composante
arriere type s
Boite sub alpine type r
Subwoofer alpine type r 10 pouces
Amplie tantrum 500.2 phoenix gold
Filage audio et connecteurs refait a neuf phenix gold
1 condensateur DEI 1 farad
Insonoriser au Resisto ( 4 portes valise ) et laine insonorisante
Esthetique :
Mopar 3D tail light
Mopar door still
Tac avec shift light
EGT, Oil pressure, boost ( electronique jusqu a 30 psi ) autometer avec logo srt
AEM wideband
Vitres teintees
Paupiere vinyles noires
Mags 17 pouces team racing dynamics gold et mag d origine
performance :
Ligne en stainless Goodridge 4 roues
Motul blue hitemp 5l
Map 3 bar MSD
Pads Hakw HP plus
Motul RBF 600
BOV turbo xs
Stage 2 mopar
Greddy profec b spec 2
Remote for profec b
Screaming demon ignition coil
Champion spark plug
CAI IPP
Cone AEM sans huile
AFX underdrive pulley
AFX upper torque arm
Greddy catch can
Agp solid engine mount
Mopar rear tension strut kit
Mopar dust cover
Sway bar progress arr 23mm
Camber bolt eiback avant et arriere
Struts Koni yellow
Goldline lowering springs
MPX motor mount bolt kit
Mpx heat shield
Msd wires
Fm adjustable wastegate
J ai les factures et il y en a pour 18 000$ plus installation, faites votre calcul comme vous voulez c est un deal
mon dernier dyno du centre mecanau a donner 338 whp a 21 psi et 449 bs de torque avec du 91 d octane
je roule toujours a low boost pour economiser sur l essence presentemment car je suis casse, l auto fait environ 9-10 litres au 100 avec le set up actuel
Je ne fais pas de drag, j ai suivi mon cours de lapping au TLC, mais j ai une autre auto monte juste pour ca donc je ne me suis pas reservie de mon auto sur une trac depuis mon cours
Il roule pas souvent ces temps ci, on prend l auto a ma blonde pour toute nos comissions car la mienne passe pas mal de temps au garage a mon chum pour essayer de la vendre.
les 3 dernieres personnes n ont tous pas passer au credit et je commence a etre un peu tanne de perdre du temps avec tout ca, si vous etes tres serieux et que vous avez du cash envoyer moi un pm et on jasera
elle est sur les pacs aussi :#5483738
L auto est garantie jusqua 100 000km par mon dealer car il a fait les installations de mes mods.
je peux laisser des pneus d hiver sur des rims aussi
merci
voici une breve description:
srt-4 noir 2004, 42 000km
changement d huile a la amzoil au 5000km
toit ouvrant
plus d aileron arriere
securite :
boomerang 2
systeme fm 2 way
systeme de son :
Head unit pionner premier
Haut parleur alpine 6.5 type s composante
arriere type s
Boite sub alpine type r
Subwoofer alpine type r 10 pouces
Amplie tantrum 500.2 phoenix gold
Filage audio et connecteurs refait a neuf phenix gold
1 condensateur DEI 1 farad
Insonoriser au Resisto ( 4 portes valise ) et laine insonorisante
Esthetique :
Mopar 3D tail light
Mopar door still
Tac avec shift light
EGT, Oil pressure, boost ( electronique jusqu a 30 psi ) autometer avec logo srt
AEM wideband
Vitres teintees
Paupiere vinyles noires
Mags 17 pouces team racing dynamics gold et mag d origine
performance :
Ligne en stainless Goodridge 4 roues
Motul blue hitemp 5l
Map 3 bar MSD
Pads Hakw HP plus
Motul RBF 600
BOV turbo xs
Stage 2 mopar
Greddy profec b spec 2
Remote for profec b
Screaming demon ignition coil
Champion spark plug
CAI IPP
Cone AEM sans huile
AFX underdrive pulley
AFX upper torque arm
Greddy catch can
Agp solid engine mount
Mopar rear tension strut kit
Mopar dust cover
Sway bar progress arr 23mm
Camber bolt eiback avant et arriere
Struts Koni yellow
Goldline lowering springs
MPX motor mount bolt kit
Mpx heat shield
Msd wires
Fm adjustable wastegate
J ai les factures et il y en a pour 18 000$ plus installation, faites votre calcul comme vous voulez c est un deal
mon dernier dyno du centre mecanau a donner 338 whp a 21 psi et 449 bs de torque avec du 91 d octane
je roule toujours a low boost pour economiser sur l essence presentemment car je suis casse, l auto fait environ 9-10 litres au 100 avec le set up actuel
Je ne fais pas de drag, j ai suivi mon cours de lapping au TLC, mais j ai une autre auto monte juste pour ca donc je ne me suis pas reservie de mon auto sur une trac depuis mon cours
Il roule pas souvent ces temps ci, on prend l auto a ma blonde pour toute nos comissions car la mienne passe pas mal de temps au garage a mon chum pour essayer de la vendre.
les 3 dernieres personnes n ont tous pas passer au credit et je commence a etre un peu tanne de perdre du temps avec tout ca, si vous etes tres serieux et que vous avez du cash envoyer moi un pm et on jasera
elle est sur les pacs aussi :#5483738
L auto est garantie jusqua 100 000km par mon dealer car il a fait les installations de mes mods.
je peux laisser des pneus d hiver sur des rims aussi
merci
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