Neon DOHC ou Focus ZX3

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letsroll

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Bonjour

J'aurais besoin de votre opinion... Je possède présentement une Dodge Neon 95 SOHC et je planifie changer de voiture cet été. Je prévois m'acheter une voiture pour la modifier. Je ne suis pas vraiment intéresser au japonais et mon choix c'est arreté sur 2 voitures en particulier: Une autre Dodge Neon mais cette fois si une DOHC (95-99) ou bien une Ford Focus ZX3. J'aimerais savoir laquelle serait le meilleur choix selon vous, je crois bien que les 2 ont beaucoup de potentiel au tuning.

Moi j'aime bien la Dodge Neon car elle a 150hp 133lbs de torque stock mais j'aime mieux le look de la Focus.

J'aimerais savoir aussi quelque temps de 1/4 de mille des 2 modeles (stock ou modifier)

Merci! :bigup:
Eric
 
Sincèrement, je trouve la néon vraiment affreuse...

Jte conseil la ZX3 mais mon conseil est pas trop adéquat compte tenu du fait que j'ai une ZX5... :)
C'est un peu biaisé comme résultat :p

Mais chu vraiment satisfait de ma zx5 a roule très bien man

Mais néon sérieu... :cry:
 
oui mais y a til vraiment de quoi de bon a faire avec la mecanique de la focus?? J'aimerais faire souffrir les sir et les gsr :D
 
Ah ok si tu veut modifier chu pas très sur...
Mais une néon sleeper?.....
Aussi pogner autre chose la...

Mais ford jsais pas si ca se modifie bien
jviens juste de lavoir pis jai pas encore considéré les mods ;)
 
Une ZX3 avec

Cam Crower stage 2
Magnaflow Cat-Back
AEM CAI
Chip Diablo
Headers Focus sport


1/4 mile = 15.01

Pour plus d'info : www.clubfocusquebec.net

Tu serai surpris de ce que tu peux faire avec une Focus... C'est une voiture souvent sous-estimé . J'en ai une depuis 1 ans pis je l'échangerais pas contre n'importe quoi ....
 
c'est parreille avec une neon,elle est sous-estime,je parle surtout des 1st gen,et avec le moteur dohc,tu as deja une tres bonne base.
 
Moi j'irais sincèrement avec la Focus, p-e que les neon se sont améliorer mais les néon on été classer comme citron en 96... Pis ma mere as une focus et je sais que le moteur stock tourne déja asser bien!!!
 
Generalement, neon dohc stock milieu 15's. Tu peux être chanceux et tomber sur une avec laquelle t'aura pas trop de problemes ou bien sur tu peux toujours tomber sur un citron.

Par exemple, moi c'est une 95 avec pas mal de kilométrage, puis j'arrete pas de la battre depuis un an et le moteur veut juste pas sauter, faut aussi dire que je l'entretien comme il faut: changements d'huile souvent, je laisse le moteur se rechauffer le matin, se refroidir si je l'ai trop abuser, je mets du supreme, etc... (c'est sur qu'il m'est deja arriver 1-2 choses comme l'exhaust manifold qui avait un prob) mais pour moteur/transmission/clutch #1 .

Pour te donner un exemple de ce que je suis capable d'accomplir (pas fier de ca) sur mon ancien char (sunbird gt 91) en dans de 6 mois j'ai fait sauter transmission/moteur/clutch environ a 2 mois de diff. entre chaque lol!
 
neon :D

sérieusement ca peu rester surprenant un neon...
bon vous allez dire que ces parceque j'ai ca que je dit ca mais tk...
j'ai surpris quelque personne avec le mien...meme si il est sohc
un de mes chums avec son spec-v...y pensait qu'il allais me battre de plus que ca..oui il m'a battu mais meme moi je pensais me faire manger pi comme du monde...ca pas été si pire que ca..et un autre avec un acura integra RS

il venais juste de me dire de pas mettre d'argent sur mon neon
jme suis pogné contre lui et je l'ai battu....je lui ai lancer la meme réplique qu'il m'avais dit....il pensait me battre facilement mais j'ai fini en avant de lui....je dit pas que je l'ai mangé....mais on a fini a peu pres un demi char d'équart....moi je suis bone stock et lui ya CAI....

tk j'ai hate de voir avec quelque mods quesque ca va donner
si le moteur me lache pas avant;)

et comme dit neonacr95 je le bat depuis un bon boute pacque je voudrais qui me lâche mais ya rien a faire y veu pas....mais comm lui yé bien entretenu
y claque quand je le part pi quié frois mais parle a tout ceux qui ont des neon et ca fait toute la meme chose...aussitot qu'il est chaud un peu y tourne tres bien
 
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Les courses comme sa sont affecte par le chauffeur enormement donc si ton ami ne sait pas brasser son Integra, tu vas le battre c'est sure.

J'ai souvent battu des gars avec des Civics SI 90 91 avec mon Civic 91 CX et c'est pas parce que mon CX etait vite, c'est parce que les autres gars ne savaient pas conduire et oui il coursais parce que il y a un de ces gars qui travaillait avec moi et il ne comprenait pas pourquoi et il pensait meme que mon char etait modifie jusqu'a ce que je prenne son Civic et lui prenne la mienne, alors la son Civic etait beaucoup plus vite que mon Civic donc c'est juste le pilote qui faisait la difference.

Je dis pas que ton Neon est poche mais un Integra est plus vite qu'un Neon simple cam sa c'est sure. Si tu avais eu un double cam j'aurais dis que c'est tres possible mais pas avec un simple cam.
 
Si tu cherche juste un char puissant mais qui va te tuffer 2 ans, ben prend la NEON, sinon, la Focus, est pas si puissante que ca, mais tres modifiable, plusieurs compagnie, et aussi dealer qui modifie le char, focustuning, Chomedey ford, focus racing, etc...
Le Zetec est facilement modifiable, meme 200HP facile, si t'as les moyen bien sur!
Pense que la Focus SVT, a 170HP Stock, suspention modifier, et kit de jupe de compagnie.
Ya des compagnies aussi qui te pose un V8 dedans, assez malade!

La neon, ca reste une neon, meme avec le plus beau kit de jupe, ca reste une neon, ya pas des tonnes de mod sur se char la aussi, tout le monde on les meme mods sur le neon...

C'est vrai, je suis vendu Ford, mais j'ai ete proprio d'une Neon 1995, et je dois dire que c'est pas la meme chose a une escort ou focus, c'est vraiment low class une neon une fois assis dedans.

Vince.
 
Une Neon C'est pas pire, Mais ca doit etre une dohc de 150hp.

Les 98 sont une bonne annee.

Le dohc de 150hp c'est le meme que les eagle talon fwd sauf pour les attache de support et pour prouver que c'est un bon moteur et bien c'est le premier a avoir ete concu entierement en amerique et achete par une compagnie japonaise (mitsubishi)

c'est tres facile a modifier (for go, no show) juste en prenant des morceaux mopar (style swap de tete 2.4 cirrus, Internes forges de 2.2 shelby, etc) et je peut te dire que stock ca mange du CIVIC SI ...je l'ai vu de mes yeux (et le meilleur chauffeur etait dans le honda))
 
WhiteZomby
ouais je te l'accorde que le chauffeur peut faire la différence
ces peut etre ca qui m'a aider a passé en avant...on a fait 2 course en fait...la premiere j'ai gagner..il a manqué son depart et on est rester avec la meme distance tout le long de la course....la deuxieme j'ai manqué le mien et il a gagné...encore la on a garder la meme équart tout le long ....en tk faudrais que je me pogne contre un autre integra rs pour etre vraiment sur....je dit pas que je les bats a tout les coups pi que je les manges par contre....mais ces juste pour dire que le neon n'es quand meme pas tres loin du RS meme SOHC
 
Originally posted by letsroll
oui mais y a til vraiment de quoi de bon a faire avec la mecanique de la focus?? J'aimerais faire souffrir les sir et les gsr :D
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tu a juste a acheter une focus SVT tu va les battre les SIR pis les GSR
 
tout le monde chie ben dur sur les neon, mais moi, a part ma head gasket, g rien eu a mettre dessus pis c une 96, je l'ai depuis 98..


les neons on un potentiel méconnue, N/A, une des plus rapide compact sur la cote est est une neon..
 
Je dirai que ca peut être assez bien coté show aussi:

kloftis1.JPG

217.jpg


258.jpg


Les autres photos marchent pas...... :(
 
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Originally posted by freestyle

La neon, ca reste une neon, meme avec le plus beau kit de jupe, ca reste une neon, ya pas des tonnes de mod sur se char la aussi, tout le monde on les meme mods sur le neon...



Vince.
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Va faire un ptit tour chez chrysler ou commande commander le catalogue mopar ou trouve le sur internet parce que presque toute l'interne du moteur peu etre refait avec du mopar et des mods y'en a en masse a faire dessus.
 
Juste comme ca, c'est la Neon de course qui a gagner le premier prix au stade, devant la Viper...
Meme si je suis vendu ford, la neon est pas si pire, mais la focus selon moi, reste les meilleur choix point de vue qualiter-prix.

Vince.
 
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