C'est justement. Si tu as une tete sur les epaules et que tu essaies pas d'impressionner personne avec ton bike et que tu fais pas ton frais, tu devrais pas avoir de probleme meme avec un 1000 mais c'est quand meme pas conseiller pour les raisons que j'ai donne plus haut. Veux veux pas, quand tu embarques sur un bike sport, je suis sure que sa arrivera pas a chaque fois que tu le prends que tu vas clancher sa au dessus de 200. Moi je me dis toujours que je fais pas de niaiseries aujourd'hui avec mon bike et sa fait 45 secondes que je suis partie que je suis deja sur la roue arriere ou que je depasse des chars dans la voie de gauche a 240, c'est pas long et c'est tres dure de se controler et je suis rendu a 26 ans avec 2 enfants alors j'imagine pas comment je serais si j'avais eu un bike a 16 ou 17 ans, je serais mort c'est sure. C'est sa qui est dangeureux, tu vas t'acheter un R6 et tu vas te dire que tu vas faire attention mais tu vas toujours faire des niaiseries avec quand meme donc si tu as quelque chose de moins forts et plus stable (comme un SV ou un FZR600), tu as moins de chance de te faire mal mais tu peux quand meme donc il faut quand meme faire attention. Oublie pas, une moto, il faut que tu respectes sa, c'est pas comme une auto.