300zx brake conversion et 5 lug conver...

Salut jai decider de faire ma conversion de 5 bolt et brake z32 au quatre coin sur mon s13.
Jai deja les knukles de R32 gts-t (hicas) a l arriere et les Knukles de S14 jdm a lavant. Je voudrais savoir si sest bolt on ( spline de cardan a larriere , la suspension a larriere ).

Toute les ball joints son a changer a lariere ( ball joint du bas dur la tab arriere et avant et les ball joint qui son sur les knukles chaque boute des tie rod du hicas ) Ceux de S13 font tu laffaire si non ou je pourais trouver ceux de skyline.

Mercie davance
Andy

....j'ai pas comprix la moitier de ton post, ya just 4 ball joint sur ton char......

Entk, pour le devant, avec des spindle et hub de S14, y te faut des spacer pour tes shocks pis y te faut un ball joint de S14 installer dans tes control arms de S13.

Pour en arriere, y te faut le handbrake assembly au complet, tu peux installer sa sur des spindles de Z32 ou S13, pas de R32. Les hubs tu peux les prendre de S14, R32 GTS-t ou Z32 NA.

J'ai des cables de brake a bras Z32 si tu veux.

jai toute les unit de e-brake cest bon, mais pourquoi les spindle de R32 ne fiterons pas sur une s13?

et les spindle de r32 hicas a larriere on comme des balls joints pour acceullir les tie rod du hicas les mienne son lousse alors sa se promene pamal.

Parce que le shock va pas fitter. Ta 2 choix, shock de S13 sur spindle de S13 ou spindle de Z32 et shock de S13 avec lower bracket de Z32 (beaucoup de marque de coilovers en ont).