JDM RX7 FC3S (HKS de la tete au pied) moteur rebuilt a neuf 14 999$ Nego...

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joo_laf

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Bon...Je croit que l'auto a pas besoin d'intro...tout le monde ou presque ont rie de mon auto et du prix...tout le monde a dit que ces une poubelle...parce-que j'ai esseyer de le vendre avec le moteur sauté...annyway..si cé une poubelle...ché pas quoi dire...

***L'auto vas etre fonctionelle moteur installé et tout juste un peut avant noel, d'ici environ 3 semaine***

http://www.cardomain.com/ride/2663575/1

-Le prix est 14 999$... Moteur installer Clef en main

368ps(363whp) / 24kg/m(246lbs) a 0.34bar(5psi) en dyno test

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-Photo

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-Liste De Modification
1988 Mazda RX7

Under The Hood:
HKS T04E Turbo
HKS Racing Suction Kit
HKS Air Filter
HKS GT Type Intercooler
HKS Twin Power Type-Rotary
HKS Racing Blowoff Valve Type II
HKS Gt II Wastegate
HKS Downpipe
HKS Oil Cooler
HKS Spark Plug
HKS Sard Denso 650cc Primary Injector Set
HKS Sard Denso 1000cc Secondary Injector Set
HKS Twin 280lph Inline Fuel Pump
HKS Hi Power Exhaust
Pro Shop Fukuoh Custom Front Mount Intercooler Piping
Pro Shop Fukuoh Air Box
Intake Manifold Plenum Spacer
Greddy Intake
Engines Block Off Plates
Aftermarket Radiator
Aftermarket Aluminium Radiator Ducting Plate
NGK Spark Plug Wire
Engine Damper
FD3S Alternator
FD3S Alternator Conversion Pulley Kit

Drive Train:
HKS GD Clutch Pro Twin-Plate
OsGiken Close Gear Ration Gearbox

Cusco RS 1.5-way LSD

Brain:
HKS F-Con V Pro
HKS Electronic Boost Controller (EVC)
HKS Turbo Timer
Greddy Multi Switching Device
Omori Water Temp Sensor

Stiff Stuff:

HKS Hipermax Pro(Circuit Racing)Suspension Kit
HKS Camber Plates
HKS Pillow Ball Upper Mount
Cusco Front Lower Tension Rod
Pro Shop Fukuoh Front Strut Bar
Pro Shop Fukuoh Frame Brace
Pro Shop Fukuoh Subframe Brace
Aftermarket Front Sway Bar
Aftermarket Rear Sway Bar
Aftermarket Rear A Arm Brace
Aftermarket Rear Lower A Arm
Aftermarket Rear Tie Bars

Rollers:
Buddy Club P-1 2 Plus 17x9Front
Buddy Club P-1 2 Plus 17x10 Rear
Potenza RE55S 215/45/17 Front
Potenza RE55S 235/45/17 Rear

Stoppers:
Nissan Skyline GTR 4 Piston Front Caliper
Nissan Skyline GTR 2 Piston Rear Caliper
Project Mu 2-Pieces Racing Brake Disc
Project Mu Brake Pads
Racing Gear Stainless Steel Braided Teflon Hose

Outside:
Aftermarket Front Bumper
J Style Front Lips
Front Canard
Tamon Design GT Wing FRP
Tamon Design GT Bonnet FRP Hood
Raybrig Headlamp
H.I.D Conversion
Ganador FRP Mirroir

Inside:
Recaro Reclinable Front Seat
Sabelt 4-Point Driver Harness
Omori Oil Pressure Gauge
Omori Oil Temp Gauge
Omori Water Temp Gauge
Momo Steering Wheel
MazdaSpeed Horn Button
Cusco Shift Knob
Push Start Ignition
8-Points Roll Cage
X-Brace
Battery Relocalised In The Trunk
Kill Switch
HKB Steering Wheel Adapter
Borgh 10,000rpm 280km/h Cluster

L'auto Vas etre prete..le moteur installer pret a rouler dans 4 semaine maximum

Oui je sais que ces l'hiver

Pour Tout Ceux Qui Veulent Écrire Des Commentaire Negatif....
J'peut rien faire...mais vous avez aucune raison...

14 999$

Contact:
joo_laf@hotmail.com (msn/e-mail)
cell 514-717-2944 (sms seulement mon speaker est peter)
 
salut!!
bon courage pour ta vente mais juste une question comme ça pourquoi tu la vends alors que tu va la recuperer tout juste refaite???
tk si tu l'a pas vendue d'ici là viens a st eustache drfiter un peu avec nous la saison prochaine...!!
 
je l'ai acheter pour time attack/drift...fack cé sure que jvais etre la...
mais jme suis dit que cétais mon dernier chard.....tres modifier...si je le vend..le lendemain j'vais chercher une g35...la coche entre les 2..cé confortable...et sa a assé de sauce...au debut de lété prochain j'ai commencer a faire les demarche pour une maison...
les choses change...
 
Même avec le moteur incroyablement sauté une rx-7 sans vraiment de rouille vaut son pesant d'or..

Il en a des caves..ca essaie de vendre des coquilles de corolla,civic et compagnie pour 2000$ toute rouillé..

Le prix d'une rx-7 1983 pour une 1988 de course pratiquement neuve..ca ca vaut la peine!

Très bonne chance dans ta vente,et ta maison bonne idée de t'en débarasser.
 
c est des reservoire pour le gaz
(pour qui ne manque jamais de gaz au moteur durant les forte courbe)
une pompe a gaz vas a la tinque et lautre pompe vas au moteur
la boite carree est juste le rack a batterie
 
c est des reservoire pour le gaz
(pour qui ne manque jamais de gaz au moteur durant les forte courbe)
une pompe a gaz vas a la tinque et lautre pompe vas au moteur
la boite carree est juste le rack a batterie
La boite j'avais deviné, mais le réservoir, du premier coup j'pensais que c'était un réservoir pour un Dry sump!
 
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