l'investissement est proportionnel au power... lol
heu... une tête de 8vlv d'orrigine, je suis pas sur du flow... vite demm à l'oeil, probablement 200hp sans trop de modifs ni de boost de malade.
Avec un porting de tête, plus de boost, meilleur turbo pis un intake custom, daprès moi 300hp devrais être atteignable.
côté prix, sa dépend tjrs si veut un vieux turbo de DSM ou si tu veut un Garrett ball bearing, pis si tu veut un manifold style header un juste un log, etc...
c'est une quelle année ta 2.3?
tout dépendant de l'année, installer un megasquirt, prévoit min 3000$ et pour un turbo avec toute un exhaust custom, intercooler, etc, entre 4000 et 7000$ tout dépendant de ce que tu veut.
c'est sur si tu veut un turbo de cour a scrap, a 100$, pas d'intercooler pis des affaires demm, sa va baisser le prix assez rapidement itoo. À 7000$ sa inclus un GT28R neuf de 1500$ genre