Z 32
New member
Ancien possesseur (européen !) de 300 ZX, je reviens à mes premiers amours (ou presque ! 
) et je me documente concernant le fait d'acheter une 300 ZX réservée pour le circuit (immatriculée quand même afin de m'y rendre).
Dans cette optique, je me demandais quelle version serait la plus appropriée ; la 2+2 ou la 2+0 (??).
Dans un premier temps, la question ne se posait pas trop pour moi (2+0) mais une rumeur court comme de quoi cette version courte serait moins stable dans les grandes courbes...
Comme les 2+0 n'ont pas été importée de manière officielle par Nissan Europe, il n'y a donc pas ou quasi pas d'expérinece avec cette version sur les forums du vieux continent.
J'ai lu à plusieurs reprises que certain mettait hors fonction le Hicas... car comportement plus saint sur circuit ?...
) et je me documente concernant le fait d'acheter une 300 ZX réservée pour le circuit (immatriculée quand même afin de m'y rendre).Dans cette optique, je me demandais quelle version serait la plus appropriée ; la 2+2 ou la 2+0 (??).
Dans un premier temps, la question ne se posait pas trop pour moi (2+0) mais une rumeur court comme de quoi cette version courte serait moins stable dans les grandes courbes...
Comme les 2+0 n'ont pas été importée de manière officielle par Nissan Europe, il n'y a donc pas ou quasi pas d'expérinece avec cette version sur les forums du vieux continent.
J'ai lu à plusieurs reprises que certain mettait hors fonction le Hicas... car comportement plus saint sur circuit ?...
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