Moi aussi c'est sa que je voulais faire et comme D3stro dit , t'en qu'a gosser avec un DriveShaft custom , couette de fil , support de moteur , etc... bah vas-y pour un RB25 au moin ou un 1JZ !
Chez JDM Pauser avec le gossage de pièces et tout un RB20 sa me revenais à 4000$ en tout !
et j'ai déjà entendu dire que avec un ka-t on était capable d'atteindre 300 WHP dans changer les internes.. c'est vrai ? et quel est vrmt le maximum de capacitéque le moteur peux recevoir avec interne stock