***MEGA PART-OUT mustang 9.06@156 408w, nitro, c4, diff 8.8 bullet proof etc...

bonsoir,

Pour raison de maladie je doit me departire de mon bebe. J'aimerait le vendre le tout 21k.

FDS prochaine mes amie vont toute dessasembler et je vais vendre en kit, gosser moi pas pour des spring de coilover 150ibs 15''.


long block: 4000$
-408w Andy Jenson Built Engine
-Eagle Forged Crank
-Eagle Forged H-Beam Rods
-JE Forged pistons 10.3 Compression
-Canton 7QT oil pan
-Bottem Girdle
-Valley Girdle
-Melling Pump 1994 1994
-All ARP Studs
-Motorsport water pump
-Custom Comp Cam(Hrd Roller)

Heads: 2200$
-TFS 225cc (TFS-52400005-co1)
-TFS Roller Block
-630 Lift
-294 Duration
-TFS Lifters
-TFS 1.6/1.7 Rocker SEt
-TFS Push Rods
-TFS Rocker Girdle
-ARP Head Studs
-Motorsport valve covers with twin breathers
-Racing only custom tig welded valve covers
(breathers oil catch can 12an )

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Air Intake and Fuel Delivery: 3500$
-Junior ported RPM Intake
-AED 950 HO Modified carb
-K&N Air Cleaner
-Custom Made Tig Welded Aluminium(billet aluminum 7075)Fuel Tank
-All Lines Staineles Braided Steal
-fuel pump areomotive a1000

Ignition:
-Crane Fireball Hi-6 Ignition
-MSD Pro Power HVC Coil
-Taylor 10.4 Spark Plug Wires
-MSD Billet Distributer Gold Conections
-NGK Spark Plug V-Power Laser Heated

Cooling system:600$
-Ron Davis Aluminium Radiator
-Silicone coolant tubes

Drivetrain: 2300$
-Motorsport Aluminium Drive Shaft
-Rear End Is Custom Built With 33 Spline
-Moser Axeles
-Moser Spool
-Moser c-clip eliminator
-4.10 Gears
-ARP Aluminium Rear End Girdle
-TRZ Rear Upper Control Arms
-TRZ Rear Lower Control Arms

Transmission:3400$
-Super Comp c4 Performance Automatic
-Trans Brake
-Reverse Manuel Valve Body
-Billet Servo Deep Aluminium Pan
-Converter Is Dynamic 9.5Inch
-4200 Stall Custom Built
-Anti Ballon Plates Front & Rear
-Hurst Shifter Quarter Stick
-Dynamic Trans Brake Handle Button On Corded Wire
-Transmission Cooler Set Up (6an)

Exaust: 900$
-Kooks Long Headers Ceramic Cotted
-3 1/2 Collecters
-3 Inch X-Pipe
-3 Inch Pipe
-Flowmaster Serie 40
-Turn Down 3 Inch Pipe

Suspension: 1900$
-Sphrical Bushing All Around
-All Around Bushing Kit
-UPR Turbular K Member
-QA1 90/10 14Inch 150IBS Coilover
-Flaming River Manuel Rack
-Flaming River Shaft

Ad on Power(utiliser 10 fois a piste): 1100$
-NX Gemini Wet Nitrous Twin Kit
-NX 15IBS Bottle
-NX Nitrous Bottle Heater
-NX Blow Down Tube
-NX Purge Valve
-2 Nitrous Pressure Gauges

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SHELL:4000$

interieur:
-interieur clean cuir noir
-dash neuf oem gt noir

exterieure:
-stalker front body kit
-stalker side body kit
-OEM saleen rear bumper
-OEM saleen big wing
-light aluminium wheels front 145r15 rear 315/50/15
-cervini 4inch hood

SAFETY:
-7Pts Simpson Harnesse
-Full Racing suite
-Hellmet
-Gloves
-6Pts Roll Cage
-Full Shut down Switch

Brakes:
-Front Cross Drilled Rotors
-Performance Friction Pads
-Rear Still Drumes

Wheels:
-5 Lug Bogart Welded R/T
-15x10 Rear BFG 275/50/15
-15x4 1/2 front 165r15
-nuts size 1/2inch
-lug pattern 5x4.5inch

Charging and starting:
-130Amp Alternator
-March Alternator Bracket Chrome
-CVP 3HP Starter High Torque
-Optima Red Top Battery

Merci,

fred

DSL pour toie ! Que tu sois oubliger de vendre ton BeBe pour cause de Maladie y as pas de mots vraiement j'espere que c'est quand meme pas trop grave pour toi et ta famille et que tu pourra en gerire je te le souhaite sincerement

Je viens juste d'envoyer un email a mon chum qui est entrain de se monter un Mustang

Je veus pas avoir l'air de profiter de la situation mais ca devrais faire sont affaire sur quelque piece que tu as a vendre

Bonne chance dans ta guerison possible je l'espere et dans ta vente :bigup:

Je suis bien heureux dans ma malchance, car je repond bien au traitment.

Pour se qui est du part out je suis surprie de voir quil na pas plus dinteraiser que sa surment que j'annonce pas a bonne place. je pence je vais essayer sur lespac

jespere etre de retour en forces dans un aveire raprocher.

merci, des bon mots toujours bien aprecier mikemechanic

fred

I say keep it and put some 6765 billlets on it Nicely built stang I must say!