TheAkira
New member
Salut, j'ai besoin d'un peu d'aide, j'ai un 240sx avec un sr20det stock et j'ai installé un cadran pour le boost mais au lieu d'afficher 7psi comme ca devrait pousser, le cadran m'indique seulement 5psi.
Je l'ai branché au bout d'un tuyau qui part de l'intake et qui était bouché, si je me trompe pas il se rend normalement a une can de carbone qui n'a pas suivi pour le swap, est-ce que je devrait le brancher ailleur? ou il devrait me donner une bonne lecture à cet endroit?.
Sinon, je pense que ca peut être le cadran, quand l'auto est complètement arrêter devrait-il être à zero parce qu'il est présentement à -2?
Si vous avez d'autre idée de ce pourrait être le problème je suis bien ouvert.
Merci
Je l'ai branché au bout d'un tuyau qui part de l'intake et qui était bouché, si je me trompe pas il se rend normalement a une can de carbone qui n'a pas suivi pour le swap, est-ce que je devrait le brancher ailleur? ou il devrait me donner une bonne lecture à cet endroit?.
Sinon, je pense que ca peut être le cadran, quand l'auto est complètement arrêter devrait-il être à zero parce qu'il est présentement à -2?
Si vous avez d'autre idée de ce pourrait être le problème je suis bien ouvert.
Merci
