saico
New member
A contre coeur, retour au étude plus difficile que prévu, et nouveau projet de vie (non relier au voiture) me force a vendre mon bolide, quoi que sa soit a contre coeur étant donner tout le temps et argent investi.. je preferais le vendre a quelqu'un qui saurait en profiter plus que moi!
body:
-Impreza L 1997 coupé 2 portes GRIS RB5 250 *** kms
-Ailerond STI v.5-6
-Side skirt 2.5rs 99-01
-Lip avant STI v.5-6
-Bumper avant US
-Grille STI v.5-6
-Spats arr. STI
-Headlight/corner blackhousing HID 4300K / Fog hella 500FF HID 3000K
-Windshield + tout les moulures Flambent neuf!
-Crossmember arr WRX avec lateral link WRX ( plus large et plus solide)
Moteur:-JDM STI v.7 2.0L 125 000kms (acheter de Mike Mofa donc millage certifer, provenance de front clip) (installer depuis 2000kms)
-Harness fait par Éric et Martin de cher LAVOTEK.. pour ceux qui ne les connaissent pas!.. c'est une shop TRÈS réputée pour leurs harnais, travail professionel et propre..
-Harnais wrx usdm (passer dans l'aile chauffeur)+v7... Le tout merger avec celui du L.. travail au look et fiabiliter OEM
-Timingbelt fait a 105 000kms
-JDM overflow dans l'aile
-Grimmspeed S.S uppipe V-band, ceramic coated
-Grimmspeed iwg braket
-Tial 44mm E.W.G
-Turbosmart B.O.V 100% atmospherique
-Exhaust 3'' staright / muffler 3'' style lachute
-Gasket+Gormet bolt+Gormet sparkplug Flambent neuf
-Seal de crank coter transmission changer
-Timing belt inspecter
-Strap alternateur+A/C neuve du dealer
-Poulie tensionneur A/C neuve!
-Clutch A/C neuve!
-Sparkplug neuve
-Vaccum lines silicone
-Couvert de valve Wrinckel Red
-Batterie Optima Red top Flambent neuve (relocaliser dans valise)
Drive Train:
-JDM STI V.3 5spd 4.44
-R-160 JDM lsd 4.44
-Clutch Bully stage 2 (2000kms)
-Flywheel resurfacé
-Huile transmission neuve
Handling:
-KYB GR-2 / prodrive P.1 (1.5'' drop)
-Swaybar Sti V.3 avant
-Swaybar Whiteline 20-22-24mm
Brake:
-STI v.3 4pots
-Conversion disque 2.5rs arr.
-Ligne brake flexible S.S earls
-Hawk hp+ / disque Powerslot (15 000kms) (4roues)
Mags:
-Rota Attack Royal Gold/lip poli 5x100 17x7.5''
-Falken fk-452 90%usé (bon pour finir l'été)
Interieur:
-CD/DVD 7'' retractable
-Bancs/Banquette STI v.3 TOP CLEAN
-Shifter knob titanium
-Shifter extension 2''
-Carpet STI GD Flambent neuf
-Tapis du fond WRX teint Noir
-Boost gauge Autometer
-A/c fonctionnel TRES FROID
-Vitres teintée
-Speaker arr. clarion 3voix
Les moins:
-Quarter arr besoin d'amour, peinture 2ans, mais default ont resorti des quarter.. le reste est Clean!
-Rubbet entre colonne direction/firewall est lousse (va etre reparer avant la vente!)
**A noter que sur la photo, la BOV n'étais pas encore installer!**
14 000 Ferme.. pour les interesser, PM ou saico99@hotmail.com ou 514-913-7300 ou 450-692-6451 Vincent!
-Tout les pieces on ete fait lors du swap donc agee de 2000km par des pieces original du Dealer ou par des pieces de performance de marque connu, rien n'a été negliger, voiture monter avec gout, qualiter, fesait-elle une voiture avec un tres beau look, fiable et performante!
Lowballer s'abstenir
**A noter que sur la photo, la BOV n'étais pas encore installer!**
body:
-Impreza L 1997 coupé 2 portes GRIS RB5 250 *** kms
-Ailerond STI v.5-6
-Side skirt 2.5rs 99-01
-Lip avant STI v.5-6
-Bumper avant US
-Grille STI v.5-6
-Spats arr. STI
-Headlight/corner blackhousing HID 4300K / Fog hella 500FF HID 3000K
-Windshield + tout les moulures Flambent neuf!
-Crossmember arr WRX avec lateral link WRX ( plus large et plus solide)
Moteur:-JDM STI v.7 2.0L 125 000kms (acheter de Mike Mofa donc millage certifer, provenance de front clip) (installer depuis 2000kms)
-Harness fait par Éric et Martin de cher LAVOTEK.. pour ceux qui ne les connaissent pas!.. c'est une shop TRÈS réputée pour leurs harnais, travail professionel et propre..
-Harnais wrx usdm (passer dans l'aile chauffeur)+v7... Le tout merger avec celui du L.. travail au look et fiabiliter OEM
-Timingbelt fait a 105 000kms
-JDM overflow dans l'aile
-Grimmspeed S.S uppipe V-band, ceramic coated
-Grimmspeed iwg braket
-Tial 44mm E.W.G
-Turbosmart B.O.V 100% atmospherique
-Exhaust 3'' staright / muffler 3'' style lachute
-Gasket+Gormet bolt+Gormet sparkplug Flambent neuf
-Seal de crank coter transmission changer
-Timing belt inspecter
-Strap alternateur+A/C neuve du dealer
-Poulie tensionneur A/C neuve!
-Clutch A/C neuve!
-Sparkplug neuve
-Vaccum lines silicone
-Couvert de valve Wrinckel Red
-Batterie Optima Red top Flambent neuve (relocaliser dans valise)
Drive Train:
-JDM STI V.3 5spd 4.44
-R-160 JDM lsd 4.44
-Clutch Bully stage 2 (2000kms)
-Flywheel resurfacé
-Huile transmission neuve
Handling:
-KYB GR-2 / prodrive P.1 (1.5'' drop)
-Swaybar Sti V.3 avant
-Swaybar Whiteline 20-22-24mm
Brake:
-STI v.3 4pots
-Conversion disque 2.5rs arr.
-Ligne brake flexible S.S earls
-Hawk hp+ / disque Powerslot (15 000kms) (4roues)
Mags:
-Rota Attack Royal Gold/lip poli 5x100 17x7.5''
-Falken fk-452 90%usé (bon pour finir l'été)
Interieur:
-CD/DVD 7'' retractable
-Bancs/Banquette STI v.3 TOP CLEAN
-Shifter knob titanium
-Shifter extension 2''
-Carpet STI GD Flambent neuf
-Tapis du fond WRX teint Noir
-Boost gauge Autometer
-A/c fonctionnel TRES FROID
-Vitres teintée
-Speaker arr. clarion 3voix
Les moins:
-Quarter arr besoin d'amour, peinture 2ans, mais default ont resorti des quarter.. le reste est Clean!
-Rubbet entre colonne direction/firewall est lousse (va etre reparer avant la vente!)
**A noter que sur la photo, la BOV n'étais pas encore installer!**
14 000 Ferme.. pour les interesser, PM ou saico99@hotmail.com ou 514-913-7300 ou 450-692-6451 Vincent!
-Tout les pieces on ete fait lors du swap donc agee de 2000km par des pieces original du Dealer ou par des pieces de performance de marque connu, rien n'a été negliger, voiture monter avec gout, qualiter, fesait-elle une voiture avec un tres beau look, fiable et performante!
Lowballer s'abstenir
**A noter que sur la photo, la BOV n'étais pas encore installer!**
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