comment enlever le smoke sur des lumieres?
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PaCHeKo!
New member
J'avais "smoké" mes tailights mais je n'aimais pas le fini donc j'ai du tout effacer :
J'ai sablé avec du grain moyen et j'y suis allé graduellement vers du petit. J'ai terminé avec du wetsanding avec du grain très fin. Pour terminer la job j'ai utilisé du Meguiar's PlastX. Ca m'a donné un très beau fini mais c'est beaucoup de travail.
Il y a plusieurs facon de le faire, j'en aie vu qui utilisaient du tinner avec des bons résultats mais je voulais pas prendre de chance donc j'y suis allé avec la méthode dure.
J'ai une photo pour montrer le avant/après :
J'ai sablé avec du grain moyen et j'y suis allé graduellement vers du petit. J'ai terminé avec du wetsanding avec du grain très fin. Pour terminer la job j'ai utilisé du Meguiar's PlastX. Ca m'a donné un très beau fini mais c'est beaucoup de travail.
Il y a plusieurs facon de le faire, j'en aie vu qui utilisaient du tinner avec des bons résultats mais je voulais pas prendre de chance donc j'y suis allé avec la méthode dure.
J'ai une photo pour montrer le avant/après :
Bruce
Well-known member
l'acétone marche très bien aussi... avec tout ce qui est en bas de 600 tu vas gruger ton plastique et ça va être laid
Mr Blue
New member
NOT with 40....you crazy? way to rough.....i just removed light tinting....start with 400 or 600 and move up to 2000....you will get your lights looking brand new..... or bring them to me and ill do it....but dont forget after your done with the sanding you need to compound and polish
and there is no need for clear coat
Mr Blue
New member
why do people use stupid shit to clean stuff, use the right products and you never have to worry
mat-ae86
New member
y a rien de stupide la dans..... de l'huile a brake ces un décapent... ces un truc de gars de body qui a plus de 20 ans de service qui ma donné ca .... Et ca marche a 100% ... sa prend 2 min a tout enlever et tu graffigne pas ton plastique pour rien .
au lieu de crétiqué les métode essais le ! Fait tu du body ??? Je trouve encore plus stupide la personne qui vas perdre sont temps a buffer ca !
tk ......... jai 30 ans et depuis jai 16ans je work dans les garages , je sais de quoi je parle le newbi !
Mr Blue
New member
Twon
New member
Je m'excuse de t'offenser mais tes méthodes de detailing/body sont très discutables. Dans un autre thread tu as écrit que tu utilisais du Vim pour décontaminer ta peinture.
Du Vim c'est pour nettoyer un évier et même que certains éviers c'est trop abrasif. Maintenant tu suggères de l'huile à frein. De l'huile à frein c'est pour les freins. Du Vim c'est pour la maison. Tu as beau avoir 30 ans, ça fait pas de toi un expert. Et ton gars de body qui t'a donné ces trucs la, j'aimerais bien savoir c'est qui pour ne jamais y aller.
mat-ae86
New member
lol , je savais tu allais t'en meller , ces beau ta raison ....
Le vim ces pour enlever des coulis de rouille sur un chars avec une peinture qui un certain age ...
Faites en se que vous en voulez de mes trucs et bon sablage !
Arcterix
New member
En passant, le truc de l'huile a brake c vrai, pis c vieux comme la lune, donc a place de HATE, essayez sa marche, ca fait depuis longtemps que sa existe.
Moi j'lai appris a mes dépends, plus jeune je mettais de la DOT dans mon master cylindre sur mon scooter, pis sa coulé sur ma peinture pis a la toute levé quand je l'ai essuyer, fack a fallu que je repeinture. i fail.
Moi j'lai appris a mes dépends, plus jeune je mettais de la DOT dans mon master cylindre sur mon scooter, pis sa coulé sur ma peinture pis a la toute levé quand je l'ai essuyer, fack a fallu que je repeinture. i fail.
mat-ae86
New member
:bigup: