New@Perry: PBR BF-600 racing brake fluid!!!!

Alex@VAGMotorsport

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Liquide de frein PBR Racing


Parti intégrante de notre dévouement pour la scene automobile ainsi que le sport automobile, Perry Performance gardent maintenant en stock l’huile à frein PBR racing.


L’huile à frein de course PBR, la BF-600, fût spécialement formulé pour maintenir une viscosité et une lubrification, tout en aillant un point d’ébulition de 312°C.


Quand nous comparons l’huile de PBR avec la motul rbf-600 et l’ATE super blue, nous remarquons que l’huile PBR offre des caractéristiques similaire à la rbf-600, sauf que le prix est de 15$ pour 500ml comparativement à 25$ pour 500ml de rbf600.


Considéré en tant que DOT4, cette huile à un point d’ébullition plus élevé que les huiles DOT5.1, le rendant ainsi adéquat pour les amateurs de piste.BF-600 peut aussi être utilisé dans la rue et est idéal pour ceux qui ont une conduite sportive.


PBR est une partie intégrante dans l’industrie automobile pour plus de 80 ans, et est présentement un ‘’leader’’ pour les systèmes de freins haute-performance et est un fabricant de frein d’origine pour GM, Ford, Chrysler, Nissan, Toyota, Mitsubishi et Mazda.

BF-600.jpg


PBR Performance Racing Brake Fluid


As part of our continued commitment to the high performance and racing scene, Perry Performance and Competition is now stocking a new racing brake fluid from PBR.


PBR Performance Racing brake fluid, BF-600, has been specially formulated for racing applications to maintain viscosity and lubricity at extreme temperatures and has a typical dry boiling point of 312°C.


When comparing the PBR Brake Fluid to the Motul RBF600 or ATE Superblue, the PBR Fluid offers similar performance to the Motul RBF. Pricing for the fluid comes in at $15 dollars per 500ml bottle, or $30 per litre.


Rated as Racing DOT 4, this fluid has significantly higher dry and wet boiling points than DOT 5.1 fluids making it suitable for track and club racing. BF-600 can also be used on the street and is ideal for drivers with an aggressive driving style.


PBR has been involved in the braking industry for over 80 years and a currently world leader in high performance braking systems and currently develop OEM braking products for General Motors, Ford, Chrysler, Nissan, Toyota, Mitsubishi and Mazda, among others.
 
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L'avantage de la SuperBlue sur la RBF600 c'est qu'elle absorbe moins l'humidité, j'imagine que la PBR est comme la Motul?
 
L'avantage de la SuperBlue sur la RBF600 c'est qu'elle absorbe moins l'humidité, j'imagine que la PBR est comme la Motul?

not true, all racing brake fluid are hydroscopic and depending on how you handle the fluid- or keep the containers, they all absorb hunidity.

That said, you need about 3% water in the brake fluid to render it useless, and that takes about 1 year.
Most people who buy this kind of fluid flush every spring.

With a high wet boiling point, the RBF600 as well as the PBR Racing are less prone to deteriorate than Super Blue.

In some cases, ATE is just not enough.
 
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