Camshaft Web Street Grind pour 4G63
Payer 700.00$ à l'état Neuf, Laisse allez pour 450.00$ non-neg.
Idle Saccadé, offre un très bon rendement.
À peine 10 000km d'usure.
Pas besoin de changer Springs-Retainers, peut fonctionner avec ceux d'origine.
Fonctionne avec moteur Turbo et Non Turbo, peut fonctionner avec injection stock.
Valve Lift: .400/.385
Duration Degree: 272
Duration @ .050 lift Degree: 206
Grind: 546/547
Raison de la vente: Achat d'une Tête Complète Buschur Racing Stage 3 Donc plus besoin des Street Grind. Possibilité de Vendre avec une Tête JDM de 4G63 avec léger Port and Polish, très Clean.
Également,
-Manifold + Turbo Big16G Parfaite condition, aucun Shaft Play, léger porting Manifold et turbo. Toujours runner a la Mobil1 full synthetic, et au Turbo Timer.
(Raison de la vente, BR 675 Buschur)
-Tête JDM,10X XXXkm, peux venir avec les Cams Web, ou Avec Cams OEM. Parfaite Condition.
-Block JDM, 6 bolt's Bone Stock. 10X XXXkm (Raison de Vente, Achat d'une Base Forgé)
-Tranny JDM en parfaite condition avec Clutch Centerforce Dual Stage, 3000km d'usure! Bearing de Clutch Neuve. (Raison de Vente, Achat d'une Tranny BM, avec Gearing custom)
Si intéressé PM! Make me offer!
À noter que j'ai toujours runner mon interne a la full synthetic Mobil 1, changement d'huile au 4000km, traité au petit soin.
Payer 700.00$ à l'état Neuf, Laisse allez pour 450.00$ non-neg.
Idle Saccadé, offre un très bon rendement.
À peine 10 000km d'usure.
Pas besoin de changer Springs-Retainers, peut fonctionner avec ceux d'origine.
Fonctionne avec moteur Turbo et Non Turbo, peut fonctionner avec injection stock.
Valve Lift: .400/.385
Duration Degree: 272
Duration @ .050 lift Degree: 206
Grind: 546/547
Raison de la vente: Achat d'une Tête Complète Buschur Racing Stage 3 Donc plus besoin des Street Grind. Possibilité de Vendre avec une Tête JDM de 4G63 avec léger Port and Polish, très Clean.
Également,
-Manifold + Turbo Big16G Parfaite condition, aucun Shaft Play, léger porting Manifold et turbo. Toujours runner a la Mobil1 full synthetic, et au Turbo Timer.
(Raison de la vente, BR 675 Buschur)
-Tête JDM,10X XXXkm, peux venir avec les Cams Web, ou Avec Cams OEM. Parfaite Condition.
-Block JDM, 6 bolt's Bone Stock. 10X XXXkm (Raison de Vente, Achat d'une Base Forgé)
-Tranny JDM en parfaite condition avec Clutch Centerforce Dual Stage, 3000km d'usure! Bearing de Clutch Neuve. (Raison de Vente, Achat d'une Tranny BM, avec Gearing custom)
Si intéressé PM! Make me offer!
À noter que j'ai toujours runner mon interne a la full synthetic Mobil 1, changement d'huile au 4000km, traité au petit soin.
Last edited:
