Swap Ca18det Dans 200sx 87

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Major

Major

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Salut, jai un 200sx turbo 87 (ca18et) et jveut swapper un ca18det,
jaimerais savoir si qqn a déja fait le swap
qu'est ce que sa prend plus spécifiquement,
Combien le moteur vaut? JlAi vu sur J-spec auto a 1100$, Jpeut tu lavoir moin cher??
thanks
Major_415@hotmail.com
 
J'ai déja posseder une 200sx turbo 1988. J'ai lu beaucoup a propos du swap et en fin de compte, ca revenais au meme prix que de swapper un sr20det, soit de 5000$ (de base) a 8000$(all the goodies)
 
Ya un de mes chum qui Mas parler dun FJ20ET, Y parais que sa venais stock dans un 200sx au japon, jaimerais savoir si ya qqn quia déja eu sa ou kien connais un peu
 
this MIGHT not be exact its what i remember off the top of my head. search on yahoo you should find more info im sure

FJ20 are very old school technology. they were designed by nissan for intensive race use motor in which race series i dont remember but the engine was a 1.1 high reving beast. the racing designation fell through no one bought the engine so to recouperate the money they thought lets throw it into a stock car and bore it out to a 2.0 liter. and so they did and this way came the FJ20 series. they have been seen to be quite succesful in australia. north america though ive never even seen one online or in person. very rare motor. its damn old so parts will be a bitch to find. My suggestion: stick to an sr20det. its simplier. parts are cheap. Heck you even have a junkyard to parts if you come to automotion :) anyhow good luck with the idea. i havent seen it done here yet in mtl but in the us a few people have got them done and they love them. its a Z31 that can actually handle. besides hatchback S12's look HOTNESS!! if done right of course
 
p-e juste le ca18et avec une Tête de Pulsar 16 Valve, un ordi reprogrammé et un turbo un peu plus gros, ca peut faire un méchant ca18det
 
The fj20t as it should be called was stock in japan's stock 200sx turbo: pic ;)

FJ20ET001.jpg

TurboCsidel001.jpg


TurboCR001.jpg


turboC01.jpg

sspikey said:
this MIGHT not be exact its what i remember off the top of my head. search on yahoo you should find more info im sure

FJ20 are very old school technology. they were designed by nissan for intensive race use motor in which race series i dont remember but the engine was a 1.1 high reving beast. the racing designation fell through no one bought the engine so to recouperate the money they thought lets throw it into a stock car and bore it out to a 2.0 liter. and so they did and this way came the FJ20 series. they have been seen to be quite succesful in australia. north america though ive never even seen one online or in person. very rare motor. its damn old so parts will be a bitch to find. My suggestion: stick to an sr20det. its simplier. parts are cheap. Heck you even have a junkyard to parts if you come to automotion :) anyhow good luck with the idea. i havent seen it done here yet in mtl but in the us a few people have got them done and they love them. its a Z31 that can actually handle. besides hatchback S12's look HOTNESS!! if done right of course
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split69 said:
p-e juste le ca18et avec une Tête de Pulsar 16 Valve, un ordi reprogrammé et un turbo un peu plus gros, ca peut faire un méchant ca18det
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Justement je connais quelqu'un de t-r qui se monte un projet ca18det avec un gt-42R, assez mongole, pour ma part je monte aussi un ca18det mais avec un Big 16G.

Tous les moteurs turbo on du potentiel :p
 
Changer de Projet
jaimerais savoir si un ka24e fit dans la meme voiture, moi et un de mes chun om as un projet
on veut mettre le ka24e-t
:p
avec le turbo du ca18et
c pas faite encore mais jaimerais savori si sa cest déja fait (le swap ka24e dans le 200sx ou bin juste un ka24e avec un turbo)
 
Major said:
Changer de Projet
jaimerais savoir si un ka24e fit dans la meme voiture, moi et un de mes chun om as un projet
on veut mettre le ka24e-t
:p
avec le turbo du ca18et
c pas faite encore mais jaimerais savori si sa cest déja fait (le swap ka24e dans le 200sx ou bin juste un ka24e avec un turbo)
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le turbo du ca18et dans un ka24e = ca va rien faire, tu vas etre plus lent!!!!!!!
 
pkoi sa marcherais pas??
tu met un turbo sur un moteur
jvois pas pkoi sa marcherais pas???
 
Major said:
pkoi sa marcherais pas??
tu met un turbo sur un moteur
jvois pas pkoi sa marcherais pas???
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ecoute, tu peut pas metre n'importe quel turbo dans n'importe quel moteur. le turbo du ca18 il est ben trop petit pour un 2.4 litre!!! ci tu veut pas gaspiller de l'argent pour un turbo neuf, va au moin pour le turbo de la z31 (85-89 300zx)
 
Chunky_Bai said:
ecoute, tu peut pas metre n'importe quel turbo dans n'importe quel moteur. le turbo du ca18 il est ben trop petit pour un 2.4 litre!!! ci tu veut pas gaspiller de l'argent pour un turbo neuf, va au moin pour le turbo de la z31 (85-89 300zx)
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:bigup: true, go for a t28! or anything of that A/R ratio. i still dong get y people waist time on KA's. I have a bathroom at my house, u might as well come over and flush your money down my toilet!!!
 
Silvia S13 said:
:bigup: true, go for a t28! or anything of that A/R ratio. i still dong get y people waist time on KA's. I have a bathroom at my house, u might as well come over and flush your money down my toilet!!!
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:laugh: :laugh: :laugh: i have 2 bathrooms :laugh: :laugh: :laugh:
 
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