what u think about this turbo
- Thread starter GSR
- Start date
- Status
A ce que j'ai lu, c'est un turbo tres fort sur le top end, il a relativement peu de lag a 20psi a 3600rpm.
Ca a l'air d'etre un t04 avec un housing fait pour s,adapter a un manifold stock mitsu
Il es pas watercooled.
Ca se compare un peu a un 20G mais avec un petit peu moins de lag et plus de CFM a haut regime
Ya aussi le green qui se compare a ca, justement un des membre de notre club DSM en roulait un cet été, peut0etre pourrait-il t'en parler plus!!
Ca a l'air d'etre un t04 avec un housing fait pour s,adapter a un manifold stock mitsu
Il es pas watercooled.
Ca se compare un peu a un 20G mais avec un petit peu moins de lag et plus de CFM a haut regime
Ya aussi le green qui se compare a ca, justement un des membre de notre club DSM en roulait un cet été, peut0etre pourrait-il t'en parler plus!!
Last edited:
MonOncTsi
Tech guy
Franky said:
Yeah, well, it also does. If you want to run 18-20psi on pump, you need a turbo that is in a very efficient range at 18-20psi. The Trim 50 does just that on a 2.0L DSM.
That turbo is probably like the Trim 50 everyone and his mother sell. Buschur calls it the BR500, AGP calls it, well, the RS49.
Whatever the name, they are great turbos, but of course, without all the supporting mods, it will perform poorly.
- Status