JDM Bays
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  • Je confirme, les supports à moteur sont identiques, mais pour l'ajout d'un autre support ca je ne le sais pas! :p
    Pour vrai? J'étais sur qu'il était transversale!
    Mais bon.. Va faloir que je change plein de chose.. transmition, moteur, suspention/direction, ajout d'un diff arrière... ca va être le fun :p
    Mais c'est pas si pire, y'existe plusieur piece de Gt4 de Mr2 et d'Altezza que je pourrais prendre :p
    Hmmm nice! :)
    Mais pour un transformer un char fwd en rwd je sais pas si c'est difficile (meme si y'a beaucoup de piece pour awd)
    Tk,m je vais bien voir quand je vais m'y mettre!
    La seule chose qui m'énerve, c'est la position du moteur. Stock, le moteur est transversale alors je sais pas comment ca va se passer!
    Moi j'ai un beau GROS 5sfe haha, elle est 100% stock encore. Mais j'ai un p'tit projet pour ma celica.
    3s-gte et toute changer pour l'avoir rwd :p
    ca va être de la job, mais quand j'va avoir l'argent dans le futur je vais le faire :)
    Merci, mais celle que j'ai comme photo c'est pas la mienne, j'ai pas une Gt-Four malheureusement :( lol
    La tienne a l'air très belle aussi! :p Une 1996+ Gt/Gts? :p
    non la photo sur mon garage est une photo internet... les RTX venait avec le truck quand je l'ai acheter y'avait pas les mags d'origine. Je m'en sers comme mags d'hiver. Cet été ca va surment etre 19 ou 20''. J'ai pas encore pris de photos de mon truck alors j'ai pris une qui ressemblait sur le net
    côté consommation de gas mon X-runner fait environ 13L/100km.. ca parait quand meme bcp mais c'est pas si pire je fait 500km en moyenne sur 65L.

    La raison pourquoi je voulait celui la c'est que personnellement j'ai toujours été Toyota. J'aime pas les truck en partant parce qu'ils sont tous trop gros. Le X-Runner était de loin le plus petit, le plus ''sportif'', un de seuls manuels (6 vitesses), RWD, rabaissé d'origine, 18'' d'origine, et avec le v6 4.0L j'aurai aucun probleme a tiré ma mr2 sur un trailer.
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