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tu aurais du acheter ma LSB MPE 6 speed ! elle était mint.. je l'ai juste vendu parce qu'elle avait 10 ans et je ne les garde pas plus que ca maintenant..

ca fait longtemps que j'ai pas updaté.. j'ai vendu mon 335 LSB l'automne dernier, j'ai acheté une Acura integra type S neuve qui s'était libéré.. fichu de bagnole pour la conduite, mais c'est une civic a 60k avec les rattles et tout ce qui viens avec.. et je me suis ennuyé du AWD.. cette semaine...

elle avait bcp de modifs.. supercharged, coilover, freins brembo, sieges recaro, diffuser/bumper vorsteiner.. je regrette amèrement ne pas l'avoir fait descendre, mais j'aurais du la remettre stock pour passer l'inspection, et je n'avais pas de temps à ce moment.. je crois qu'elle a été remis...

c'est Visor qui avait acheté celle que je devais acheter avec 50k km, elle était SMG..

Roues bmw m performance 20" 405M - 1900$ 8x20 avant 225-35-20 8.5x20 arriere 255-30-20 Pneus vredeistein 7-8/32 Tres propres, réparations mineures effectués professionellement dans le passé Valeur de plus de 5000$ neuves...

Je sais pas si c’est moi, mais coté conducteur, le devant (porte/fender) la couleur a pas l’air a fitter avec le quarter.. https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/mississauga-peel-region/2001-bmw-e46-m3/1498109727?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_source=ios_social

les M3 F80 s'en viennent accessible aussi, je vois des beaux combo passer dans les 5x xxx$, reste à savoir la fiabilité, mais tant qu'a moi le M3 2015+ est de loin le plus beau..

j'ai ramassé un set de VMR CSL style 18" pas cher pour le 335 ;-)

J'ai upgradé mon M3 E36 avec un GTX3582R, injecteurs 60livres, et TT stage 3 ECU, j'ai donc à vendre: provenant d'une M3 E36 1999: ECU Technique tuning stage 2, pour 60-1, mais fait avec un GT3582r ou equivalent. EWS, je peux faire le sync facilement après la réinstallation. tune pour CR 8.5...

Mes shock de 335XI 2007 sont sur la fin.. surtout en arrière, c'est un daily driver, je ne tiens pas à modifier, alors je ne veux pas payer pour des coilover ou quoi que ce soit, je recherche donc des shock d'origine usagés pour un prix raisonable, quelqu'un qui aurais upgradé et qui vendrais...

un de mes angel eyes a laché sur la 335, je sais que plusieurs ont acheté des lux ou autres, je suis acheteur pour les globes OEM à bon prix.. sinon je vais acheter du aftermarket comme tout le monde !! 09 Unité d'éclairage anneaux lumineux ZKW 2 63117161444 $39.47

j'ai une oportunitée pour une autre voiture, donc j'annonce ma BMW 335XI 2007 +-110000km (daily driver donc augmente) tres bien équipée sparkling graphite groupe cuir noir groupe audio avec cable iPhone/iPod entrée sans clé sieges à support lombaires + mémoire mirroirs à ajustement automatique...

j'ai une oportunitée pour une autre voiture, donc j'annonce ma BMW 335XI 2007 +-110000km (daily driver donc augmente) tres bien équipée sparkling graphite groupe cuir noir groupe audio avec cable iPhone/iPod entrée sans clé sieges à support lombaires + mémoire mirroirs à ajustement automatique...

J'ai achet un kit massive 332mm pour M3 E36 / MZ3 et finalement je ne l'installerai pas... Ca ne clair pas mes roues et je tiens a les garder... Pads/rotors en tres bonne shape, lignes incluses Pads Polymatrix track only 1200$ http://www.massivebrakes.com/brake-systems.php?p=e36M3_front_332

Je veut changer mes trim de fenetres et les seals sur ma E36, et le dealer à québec vend un prix exhorbitant, et mon site de référence a été vendu à pelican parts, qui ne ship pas ces grosses pièces au canada.. avez vous des plug pour les pieces oem ? thanks !

est-ce qu'il reste des sites canadiens pour des pieces oem sans frais de douanes ? j'avais quelques cossins à commander pour mon M3, 240$ de stock, 100$ de frais + TX chez ECS tuning.. c'est encore rentable, mais mosus que c'est cher. il y avait bimmer specialist, mais il semble avoir été vendu...

qu'est-ce que vous pensez de la nouvelle M3 2014 ? un 6 cyl twin turbo un peu comme le N54, mais ils ont gardé le coté high-rev des NA (en partie, du moins, à 7500RPM) ca devrais être trippant, ca ouvre la porte au tuning au moins !

hier je suis passé chez bmw ville de québec pour ramasser quelques pieces, ils avaient une 335xi package ///M en Estoril blue à l'extérieur ! ca fesait un temps que je n'avais pas vu de bmw récente cette couleur, est-ce que je suis le seul ou si je suis en amour, mosus qu'elle était belle ...

J'ai changé mon compresseur d'air climatisé et celui que j'ai acheté used viens de coller !! Si quelqu'un en a un en bon etat pas cher je suis acheteur... Sur une m3 1999

je vais devoir me trouver un S54, je croyais pas qu'il avait autant de potentiel... http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1981297-Maximum-PSI-E46-M3-Stage-Two-Turbo-Kit-Development-Progress-697-WHP à noter: This is a bone stock S54 engine