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On est vraiment loin de l'épisode 24H steady, ça devait commencer à +-minuit sur la rive-nord et on va avoir reçu 1 ou 2mm tout au plus en presque 12 heures. Ça tombe en ce moment, mais on dirait qu'il va avoir un autre répit avant la plus grosse portion de verglas prévu ce soir.

Je pourrais pas te confirmer ça, mais le courtier nous a vraiment proposé 3.85% variable avec Desjardins qui est à paiement fixe (Paiement fixe, portion d'intérêt variable). On a signé 3.84% fixe 3 ans avec BNC au final, les taux fixes ont baissé à 2 reprises de 0.05% la semaine dernière.

En date d'aujourd'hui Desjardins 3.85% variable 5 ans BNC 3,94% fixe 3 ans BNC 4,14% fixe 5 ans Drôle de portrait pareil en ce moment avec le variable qui vaux pas la peine et les banques semblent tous se diriger vers des offres à plus bas taux sur leur 3 ans fixe.

Les tentes roulottes ou les roulottes hybrides c'est de loin les pires pour les infiltrations d'eau. Les gens qui ont des problèmes d'infiltration font souvent aucune vérification ou entretien en général, sans dire qu'une infiltration est impossible malgré tout. J'ai une roulotte 23 pieds...

Did you get the chance to look at the new Kempower setup at Léveillé Ford in St-Jérôme ? Chargers are all accessible via CE with no additional fees.

Méchant niaisage, qui va le prendre au sérieux maintenant ? La confusion aux douanes doit être complètement folle en ce moment. Il maintient quand même 10% sur tout le monde, un impacte moindre quoi que ça peut quand même générer un peu d'inflation pour les américains. Le 125% sur la chine va...

Je ne sais pas qui est derrière la stratégie EV USA/CAN chez Stellantis, mais ils sont dans le champs solide et ça va leur faire extrêmement mal déjà qu'ils sont en mauvaise position. Un muscle car électrique, une citadine électrique et un VUS électrique qui tente de jouer la carte du luxe avec...

Les fanboys de Subaru sont facile à reconnaître ce matin, 0-60 dans panne à chaque stop/lumière.

C'est quoi le processus pour faire un tel claim ? Petites créances et tu évoques la garantie de durée raisonnable de l'OPC ? Le moindre juge saint d'esprit va donner raison au consommateur sans trop hésiter pour un EV de 2 ans avec le chauffage brisé, à moins d'avoir 300K à l'odomètre.

Il y a beaucoup d'avantages à rouler en EV si tu es capable de te recharger à la maison 95% du temps, c'est là que tu économise de toute façon sinon ça ne vaux même pas la peine de considérer un EV. La marde pogne quand tu es contraint de faire des longs trajets à répétition particulièrement...

Si je ne me trompe pas il y avait le 7000$ du provincial & 5000$ du fédéral jusqu'à la fin de 2024 sur la Model 3, le prix était donc de +-44K plus taxes. Si le modèle de base augmente de 9000$ et tombe à 65K plus taxes ça fait plus aucun sens d'acheter ça.

Police de Repentigny depuis cette semaine.

Les manufacturiers qui compense le 5000$ en ce moment c'est pas mal tous des rabais temporaire jusqu'au 31 janvier, à voir par la suite. Nissan vient d'annoncer qu'ils vont compenser le 5000$ également, il manque pas mal juste Ford.

Depuis quand le RDX est un échec commercial ? Ça doit facilement être le véhicule le plus populaire chez Acura.

Les gens en processus d'achat pour un GM, Nissan, Ford & ETC vont tous être sur les freins en attente de savoir si le manufacturier va faire la même chose. Le proprio du GM mentionne lui-même avoir 10 contrats pending, je sais pas si GM peuvent se permettre de perdre une bonne partie des ventes...

Well it didn't take long as Hyundai and Volkswagen gave the green flag to their dealers to add an additional 5000$ rebate on their EVs to compensate for the iZEV program loss since this morning. I believe it's just a matter of time before the other are reacting in the exact same way.

Someone posted on FB that lots of dealers including Tesla were not filling the claims immediately after selling the cars and were doing them in batch. The system was flooded with claims when the announcement was made last Friday, still kind of crazy that 72M$ vanished that quickly.

Manufacturers should immediately swallow the pill and reduce their MSRPs by at least 4000$ to compensate for the iZEV loss, secure pending transactions and continue surfing this EV sales wave while it can last.

We went from almost 72M$ available on Friday to 0$ on Monday. Is there any loophole with the program that some dealers used to draw this crazy amount over the week-end ? There's no way more than 14 000 EVs were sold & plated during the week-end in Canada.