1957 Chevy 210
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Nikkonos
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Merci, c'est le fun d'attendre ça!
Nikkonos
Well-known member
Bon c'est le temps de prendre une pause du 57
Bonne année malgré tout!
Il démarre et roule ce qui était le but cette année!
L'an prochain je sais ce qu'il reste à faire pour être prêt pour la route.
Oui je sais la toile est un brin trop petite lol Pas grave, c'est pas comme si je protégeait un peinture neuve lol
Bonne année malgré tout!
Il démarre et roule ce qui était le but cette année!
L'an prochain je sais ce qu'il reste à faire pour être prêt pour la route.
Oui je sais la toile est un brin trop petite lol Pas grave, c'est pas comme si je protégeait un peinture neuve lol
Nikkonos
Well-known member
Je regardais mon album photos et j'ai sortie quelque photos de la première hiver 2022
J'avais tellement hâte que l'hiver finisse pour commencer.
J'allais dehors tous les jours le voir!
Maintenant j'ai hâte de le sortir pour faire la carrosserie et de partir prendre un petit ride
J'avais tellement hâte que l'hiver finisse pour commencer.
J'allais dehors tous les jours le voir!
Maintenant j'ai hâte de le sortir pour faire la carrosserie et de partir prendre un petit ride
Nikkonos
Well-known member
Bon j'ai commencer le body.....finalement
une heure de travail et un mig qui fait des siennes ça donne ça.
Mon mig doit avoir +25 ans et il en vue du patchage à travers les années. Il lui faut une petite mise au point je crois
J'aurais aimé un patch panel, mais pour un 4 sedan c'est discontinué (pas le même qu'un Hardtop qui est disponible facilememt)
C'est pas beau , mais j'ai pas fini, j'ai encore beaucoup de travail, mais au moin j'ai commencé!
une heure de travail et un mig qui fait des siennes ça donne ça.
Mon mig doit avoir +25 ans et il en vue du patchage à travers les années. Il lui faut une petite mise au point je crois
J'aurais aimé un patch panel, mais pour un 4 sedan c'est discontinué (pas le même qu'un Hardtop qui est disponible facilememt)
C'est pas beau , mais j'ai pas fini, j'ai encore beaucoup de travail, mais au moin j'ai commencé!
Nikkonos
Well-known member
j'ai patché l'aile avant.
Je me suis battu encore avec mon mig #$%&%#
Anyways, en 1H20 j'ai eu le temps de faire la patch et de la souder. Le pire c'est que j'ai un patch panel flambette lol
J'ai décidé de faire au plus simple et rapide.
en arrière j'ai arrondi le coin pour faire comme d'origine.
J'ai fait ma première couche de bondo, mais ried sablé encore.
Je me suis battu encore avec mon mig #$%&%#
Anyways, en 1H20 j'ai eu le temps de faire la patch et de la souder. Le pire c'est que j'ai un patch panel flambette lol
J'ai décidé de faire au plus simple et rapide.
en arrière j'ai arrondi le coin pour faire comme d'origine.
J'ai fait ma première couche de bondo, mais ried sablé encore.
Nikkonos
Well-known member
Merci de suivre!
Oui c'est décourageant pour être hônnete de temps en temps.
C'est beaucoup de temps à mettre, temps que j'ai beaucoup moin depuis un an.
Pour beaucoup de gens, même si j'ai mis du temps, des pièce de qualité...il regarde mon char et lève le nez car il n'y a pas de peinture neuve.
Nikkonos
Well-known member
Le travail reprend.
J'ai de beaux upgrade à faire dans les prochain jours.
Pour commencer, j'ai nettoyé mon filage à la batterie
Tout fonctionnait, mais j'aimais pas avoir plein de connexion sur les bornes.
Aussi je vais me trouver une batterie un peu moin large car le tuyau de radiateur et mes connexion sont dans le chemin
J'ai de beaux upgrade à faire dans les prochain jours.
Pour commencer, j'ai nettoyé mon filage à la batterie
Tout fonctionnait, mais j'aimais pas avoir plein de connexion sur les bornes.
Aussi je vais me trouver une batterie un peu moin large car le tuyau de radiateur et mes connexion sont dans le chemin
Nikkonos
Well-known member
quelque petit travaux de fait.
Mon nouveau setup de batterie est terminé
Plus simple et propre.
Elle est plus petit mais elle a asser de puissance pour partir un V8 sans problème et mon alternateur recharge A1
Avant / Après
Aussi mon shifter était laid, mais c'était un ramassis de deux morceaux.
J'ai arrangé mon mig et soudé les deux morceaux ensemble.
Tellement mieux.
Reste à arranger ma boot de shifter. Je vais me pogné un racequip plus haut (9 pouce) pour passer par dessus le joint.
Je commence à arranger les petites affaire par ci par la.
Mon nouveau setup de batterie est terminé
Plus simple et propre.
Elle est plus petit mais elle a asser de puissance pour partir un V8 sans problème et mon alternateur recharge A1
Avant / Après
Aussi mon shifter était laid, mais c'était un ramassis de deux morceaux.
J'ai arrangé mon mig et soudé les deux morceaux ensemble.
Tellement mieux.
Reste à arranger ma boot de shifter. Je vais me pogné un racequip plus haut (9 pouce) pour passer par dessus le joint.
Je commence à arranger les petites affaire par ci par la.
Nikkonos
Well-known member
un de mes prochain upgrade
Un posi pour mon 9 pouce Ford.
3.70 gear
J'avais fait refaire mon différentiel par une shop de course et il a toujours coulé par terre malgrés tous ce que j'ai essayé.
Il était aussi pas posi, donc éventuellement je voulais faire l'upgrade...bien je me suis tanné et j'ai acheté un neuf de chez Speedwaymotors.
J'ai peinturé le cochon de couleur bronze
Un posi pour mon 9 pouce Ford.
3.70 gear
J'avais fait refaire mon différentiel par une shop de course et il a toujours coulé par terre malgrés tous ce que j'ai essayé.
Il était aussi pas posi, donc éventuellement je voulais faire l'upgrade...bien je me suis tanné et j'ai acheté un neuf de chez Speedwaymotors.
J'ai peinturé le cochon de couleur bronze
Nikkonos
Well-known member
Un peu de travail de fait ce dimanche.
La météo a été clémente un peu finalement
Été difficile avec la chaleur et l'humidité pour travailler dehors!
J'ai continué la finition avec le bondo. Il est presque de la même couleur que le char lol
Il reste une petite couche pour remplir les petites imperfections.
Il va me rester l'aile avant conducteur à réparer. Ensuite, un peu de primer et spot paint.
Je vais mettre une couche de 'Wipe on clear' après pour sceller le tout
Nouvelle boot de shifter plus haute, ça paraît mieux dans le char
Setup moteur pour l'instant terminé
Il part au quart de tour, il me reste à le rouler pour que le Terminator X effectue son ''learning''
Je vais éventuellement mettre un autre intake et mettre les tuyaux pour le heater core.
Avec la batterie plus petite, c'est vraiment plus clean.
La météo a été clémente un peu finalement
Été difficile avec la chaleur et l'humidité pour travailler dehors!
J'ai continué la finition avec le bondo. Il est presque de la même couleur que le char lol
Il reste une petite couche pour remplir les petites imperfections.
Il va me rester l'aile avant conducteur à réparer. Ensuite, un peu de primer et spot paint.
Je vais mettre une couche de 'Wipe on clear' après pour sceller le tout
Nouvelle boot de shifter plus haute, ça paraît mieux dans le char
Setup moteur pour l'instant terminé
Il part au quart de tour, il me reste à le rouler pour que le Terminator X effectue son ''learning''
Je vais éventuellement mettre un autre intake et mettre les tuyaux pour le heater core.
Avec la batterie plus petite, c'est vraiment plus clean.
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Nikkonos
Well-known member
oui
Je vais juste repeintuer les réparations (je vais matcher la patina) et je laisse tout le reste telquel.
