Camaro ZL1 2012 modification moteur

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Salut au interesser ,

je commence un nouveau projet qui est une Camaro 2012 ZL1 , moteur 6.2 lsa supercharge stock d'origine .

la voiture a ete tester sur dyno avant l'operation et le sera apres .

apres avoir fait les test sur dyno c'est a dire 5 run je suis arriver avec un resultat de 463 whp et 472 wtq avec une marge d'erreur de 3 hp entre la premieres et la dernieres run du au moteur qui etait plus chaud , ce qui donne exactement les spec de compagnie soit 580 hp moteur .

mon mandat est de faire 700 hp moteur , on a donc choisie d'y allez avec un camshaft kit lingenfeilter, des headers american racing headers , porter les supercharger , metre un kit de poulie lingenfeilter , des injecteur , un throttle body 102mm un cai et bien sure un custum tune .

je vais metre des photos et les resultat au fur et mesure que le projet avance .

vous pouvez aussi nous suivre sur facebook .

bonne journee.

bob

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Ouvre toi un compte sur photobucket c'est rapide et pas compliqué et tu peu les poster sans aucun lien..
 
ok je vais metre plus de photo et un video quand ma avoir fini le bolide , pour cette semaine il n`y aura pas de nouveau , je suis en floride pour formation sur la reprogrammation avancer avec SCT .

merci pour le in beluga420 je vais utiliser ce programe :) tx
 
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new cam lingenfeilter special grind

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new camshaft installation
 
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supercharger pres a etre porter :)
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demper a spring original ,c'est le bruit fatiguant quon entent dans les ctsv.
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voici les domage du super spring et la voiture a peine 7000km
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voici le remede pour regle le trouble :) en vente chez performance red line
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c'est le temps de changer les spring de valve les gros son les nouveau avec reteiner en titanium
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spring stock vs mes spring
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nouveau trunion bearing sur les rocker pour aider a resister a la nouvelle pression des spring et du lift du cam

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c'est le temps de porter le snout du supercharger

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match port le snout du supercharger et le entrer du supercharger
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stock snout et ported snout by performance red line

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stock snout vs ported snout throttle body side 102mm
 
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new throttle body 102mm vs stock
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match port throttle body and snout final
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new 65 pouns injector
zl1newdamperand10poulie_zps2ab98d82.jpg
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10% over drive crank pully lingenfeilter , performance redline est officiel authorized parts distributor de lingenfeilter , american racing headers , sct et plus .[/SIZE]
camarozl120_zps9ae2a168.jpg
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engine re-installation
camarozl119_zpsaf81d5c2.jpg
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headers et catback from american racing headers :)
 
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si vous avez des questions hesiter pas de nouvelle photos seron mis bientot et un video du premier start up sera mis apres midi :)

svp soyer indulgent je ne suis pas commedien mais juste mecano / tuner :D

c'est le premier start juste avec une map de base que jai fait avant le demarage il reste a faire le tune complet sur mon dyno

 
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