ouais je serais down de faire ca... tant qu'à y être ma enlever ca. C'est sure que de mon point de vu je gardais une bonne adhérence pi jpouvais pogner d virages plus étroits plus vites aek le 4WS mais de toute facon ca va finir par peter alors au pir jle ferai aligner aek ben du camber pour compenser.
La job par contre je pense pas être équiper pour faire ca. j'ai accès à un lift mais pour les outils pi l'expérience jpas le meilleur candidat alors on pourrais p-e s'arranger dépendament du temps que ca prendrait faire tout ca. Chez 3sx j,ai vu 120$ le kit plus dison 30$ si tu veux un cover en robber sur les tie-rod+ shipping. Si tu trouves mieux fais moi en part mai splitter srai un bon deal. Sinon pens tu que conduire aek cte fuite la ca va me planter (metton si je laisse le réservoir se vider completement) ou si jva juste avoir un volant bin raide... ?
#whataboutcarl?