Bon soir! en fin de semaine passé j'ai entré par mégarde(je me dirigeais vers le casino) sur le circuit gilles villeneuve et j'ai pratiquement fait un tour complet sans probleme,il y avais personne a part moi et une autre auto qui a rapidement fait demi tour en voyant qu'il embarquais sur un circuit...Ma question étant: Peut-on conduire sur le circuit gilles villeneuve sans probleme? La limite est de combien 30?
Circuit gilles villeneuve
- Thread starter lil_rob
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TT ROADSTER
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Normal ....peu fréquenter et un beau spot pour dormir apres une douzaine de beigne.....:dunno:
dolomight 74-86
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Lol. Alors les gars on s'organise un Time Attack?
Nathan
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lol ca fait longtemps que j'y suis pas allé, mais dans le temps j'y allais tard la nuit au printemps/automne et si je me serais fait pincer j'aurais certainement perdu mon permis... Combien ca coute 140-150km/h d'EXCÈS? lol. J'y ai jamais vu de police, mais il y avait la sécurité en Toy. Echo... Une vraie joke!
En plus, tu réalises avec les courbes serrées/hairpin que les F1 sont vraiment bien faites pour tenir la route...
En plus, tu réalises avec les courbes serrées/hairpin que les F1 sont vraiment bien faites pour tenir la route...
Dubs13
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It's so f***ing stupid that there are no organized races or lapping sessions on that track. They could make money off of it, it would encourage people to race on a track instead of on the streets, and the track would actually get used for the right purpose. Yes, people would sign waivers and what not, big deal.
Broody
Well-known member
Le circuit a pas les éléments de sécurité pour laisser aller des lappeurs du dimanche, les murs sont souvent proches, et les lignes droites longues, donc d'uen part plates pour ceux qui ont pas plus de 200hp, et dangeureuses pour ceux qui ont plus de 200hp. Mais c'est vrai que c'est quand meme dommage.
Big Pat
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As much as I'd like to agree with you and see the track used more extensively for its intended purpose, we have to look at the facts:
1) There is no street racing problem in the Montreal Area. Using the "it keeps the racing off the street" argument is pointless. The problem in Montreal is stupid drivers driving toofast in shitty cars, not street racing.
2) More people use the track as a bike/rollerblade/jogging path during a single week-end than you would see in an entire season of lapping. And on top of that, it doesn't piss-off the St-Lamberites...
So while it is a nice dream, it is still just a dream, and will remain so.
alexidewayz
New member
Nous, on allais drifter l'hiver et on lappais la p'tite Echo qui essayais de nous rattraper pour nous dire qu'on avais pas le droit d'y être. J'ai même déjà fais une couple de beignes autour de l'echo. C'était stupide mais, si vous auriez vu la face du gars... J'ai failli pisser dans mes shortes.
Pour ce qui est de la ligne droite, c'est pas très compliqué de la sectionner en incluant des chicanes temporaires. Pour ce qui est des mures, ils auraient juste à laisser tout les pneus de protection à l'année. En plus, le dernier virage à ASE, dans le bout de l'ovale, le mur est assez proche merci et ça dérange pas personne. Même chose pour le dernier a Icar.
Ils pourraient faire quelque chose comme au Nürburgring. Une gate à l'entrée et tu paye au nombre de tours que tu veux faire.
Moi ça me fait chier en cr@*$ de voir qu'un des plus beau circuit au monde, en pleine ville(Y a pas grand place dans le monde où une piste est si accessible) est en fait, 99.9% du temps, une piste de rollerblades.:squintfin
Pour ce qui est de la ligne droite, c'est pas très compliqué de la sectionner en incluant des chicanes temporaires. Pour ce qui est des mures, ils auraient juste à laisser tout les pneus de protection à l'année. En plus, le dernier virage à ASE, dans le bout de l'ovale, le mur est assez proche merci et ça dérange pas personne. Même chose pour le dernier a Icar.
Ils pourraient faire quelque chose comme au Nürburgring. Une gate à l'entrée et tu paye au nombre de tours que tu veux faire.
Moi ça me fait chier en cr@*$ de voir qu'un des plus beau circuit au monde, en pleine ville(Y a pas grand place dans le monde où une piste est si accessible) est en fait, 99.9% du temps, une piste de rollerblades.:squintfin
Big Pat
New member
C'est certainement pas pire que Sanair. Au moins le circuit GV n'a pas autant de bosses...
Pourtant, Sanair est ouvert à tout le monde qui a de l'argent dans leur poche...
American Muscle
Legacy Member
tu dis que c'est un des plus beau circuit au monde quand la F1 c'étais retiré justemment a cause de l'état lamantable de la piste
Broody
Well-known member
Je vais pas à sanair non plus...
tu dis que c'est un des plus beau circuit au monde quand la F1 c'étais retiré justemment a cause de l'état lamantable de la piste
Beau comme le décor et le tracé surement.
alexidewayz
New member
tu dis que c'est un des plus beau circuit au monde quand la F1 c'étais retiré justemment a cause de l'état lamantable de la piste
Tu roule en F1 toi??? LOL
Moi j'y vais une fois de temps à autre et pour une voiture de rue, l'asphalte est très belle. Mieux qu'à Sanair et ASE (j'ai pas vu depuis qu'ils ont repavé par exemple) La F1 c'est retiré parce que l'os@*% d'Ekelstone à marde veux plus d'argent. C'est des excuse ça. LOL
En passant, je rigole là, je suis pas en train de pété une tite coche et flamer
Exacte!
dolomight 74-86
New member
All I know is next time I'm down there at night, that echo security guy is going to shit his pants again. Maybe I'll even make a vid...
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