Spaceman Spiff
Well-known member
Si tu as le temps, lis ça, c'est un bon résumé qui parle des avantages et des inconvénients.
https://www.spaciable.io/blog/truma...es-and-challenges-of-the-15-minute-city-model
Crise sur le financement des sociétés de transports en commun
- Thread starter Jeremi01
- Start date
https://www.spaciable.io/blog/truma...es-and-challenges-of-the-15-minute-city-model
"Le directeur des communications de la ministre Guilbault, Maxime Roy, a affirmé pour sa part en fin de journée sur X que les villes et Ottawa ont un « rôle à jouer » pour financer les transports collectifs. « Quoi qu’en disent les oppositions, et ça mérite d’être répété encore et encore : JAMAIS UN GOUVERNEMENT N’A AUTANT INVESTIT EN TRANSPORT COLLECTIF », a-t-il écrit."
GregsterEV
Well-known member
The current move some cities are doing with “downtowns” actually isnt a horrible idea. Its just that the large city like Montréal never planned for an event. Actually no city really did. Suburban areas adding density was never theorised. Well guess what? A place like Brossard is attractive now for not only attracting new residents but industry as well.
I wrote a paper for my class on how there are towns and small cities with literally worse or no transit options compared to even 50-60 years ago and how places like Montreal etc can actually benefit. The savings on road repair is massive is one example
The fact Montreal-Ottawa doesnt have hourly train service is laughable. Greater Ottawa is 1000000 people and the capital ffs.
Riffo
Well-known member
Absolutely nothing, what's wrong is the banning of motor vehicles, private transportation, AI monitoring of your heating and electricity usage and carbon footprint, the compact and stacked housing, elimination of cash money, etc. If I wanted to live in prison I would just assassinate someone. No interest in the modern day commie ghetto concentration camps.
Analyse | Et si le transport en commun était moins cher ou gratuit?
Les choix ne peuvent se limiter éternellement à éponger les déficits ou à réduire l’offre. Il faut un changement de paradigme, nous dit Gérald Fillion.
ici.radio-canada.ca
Le gars s’occupe de l’économie à Rad-Can et propose de rendre le transit gratuit malgré des déficit monstre. Comparer l’Allemagne avec le Canada alors qu’ils n’ont pas du tout la même densité de territoire ni même le même territoire à couvrir est ridicule.
Le gars est un cancre en économie je pense on peut le dire.
Gerald Filion veut de l’audace, en voilà. Coupe les lignes peut populaire (des bus 2/3 vide c’est polluant), coupe dans bureaucratie, fusionne les administrations (STM, STL, etc), utilise l’AI pour tracquer les aller et venues et faire des enquêtes de rentabilité sur les lignes, réouvre les conventions collectives. Des chauffeurs qui gagnent 100k c’est une aberration.
Dans certains cas tu peux même penser à privatiser le service. Ya pas un entreprise privé qui va se permettre un tel déficit monstre.
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GregsterEV
Well-known member
Car ownership is actually a financial burden, AI is already monitoring you and the lack of density is why nations are facing housing crisis
Round two fight
www.lapresse.ca
Déficit dans le transport collectif | « Facile de quêter à Québec » pour les maires, selon Legault
Après s’en être pris au « lobby des villes », François Legault affirme que pour les maires, il est « plus facile de quêter à Québec » que de « faire le ménage dans leurs dépenses ». Le premier ministre a défendu sa ministre Geneviève Guilbault, critiquée de toutes parts.
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chris_fiesta
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A broken clock is right twice a day quils disent.
Il a 100% raison.
Il a 100% raison.
Brain_damaged
Well-known member
et vlan! esti que j'aime sa réponse!
J'ai un de mes cousin qui est un câdre haut placé à la STM... Il y a un article qui est sorti récemment sur les salaires des hauts dirigeants de la STM dans le journal... les gens ont la mémoire courte en criss!...
www.lapresse.ca
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et finalement la cerise sur le sunday :
https://www.lapresse.ca/affaires/ch...f/une-grosse-paye-intacte-malgre-la-crise.php
J'ai un de mes cousin qui est un câdre haut placé à la STM... Il y a un article qui est sorti récemment sur les salaires des hauts dirigeants de la STM dans le journal... les gens ont la mémoire courte en criss!...
Qui gagne le plus ?
Qui gagne le plus, une infirmière, un chauffeur d’autobus ou une enseignante ?
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Plus de 200 chauffeurs de la STM à 100 000 $
Tout près d'un employé sur huit de la Société de transport de Montréal (STM) a gagné plus de 100 000 $ l'an dernier, alors que les heures supplémentaires ont coûté près de 60 millions de dollars, un record. Sur ces 1200 travailleurs privilégiés, on compte plus de 200 chauffeurs d'autobus, une...
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et finalement la cerise sur le sunday :
https://www.lapresse.ca/affaires/ch...f/une-grosse-paye-intacte-malgre-la-crise.php
Setak
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Faut que les ville fassent leur part...Round two fight
Déficit dans le transport collectif | « Facile de quêter à Québec » pour les maires, selon Legault
Après s’en être pris au « lobby des villes », François Legault affirme que pour les maires, il est « plus facile de quêter à Québec » que de « faire le ménage dans leurs dépenses ». Le premier ministre a défendu sa ministre Geneviève Guilbault, critiquée de toutes parts.
= Taxé plus les gens ...
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Setak
Well-known member
En même temps...et vlan! esti que j'aime sa réponse!
J'ai un de mes cousin qui est un câdre haut placé à la STM... Il y a un article qui est sorti récemment sur les salaires des hauts dirigeants de la STM dans le journal... les gens ont la mémoire courte en criss!...
Qui gagne le plus ?
Qui gagne le plus, une infirmière, un chauffeur d’autobus ou une enseignante ?
Plus de 200 chauffeurs de la STM à 100 000 $
Tout près d'un employé sur huit de la Société de transport de Montréal (STM) a gagné plus de 100 000 $ l'an dernier, alors que les heures supplémentaires ont coûté près de 60 millions de dollars, un record. Sur ces 1200 travailleurs privilégiés, on compte plus de 200 chauffeurs d'autobus, une...
et finalement la cerise sur le sunday :
https://www.lapresse.ca/affaires/ch...f/une-grosse-paye-intacte-malgre-la-crise.php
As tu déjà vu une clinicienne faire juste 83k? ... Elle font toute des heures supplémentaires.
Ma demi soeur est infirmière avec un Dep pis elle tape le 80k par année avec les heures de plus. ( 10-13 ans d'expérience)
Ya aussi des chauffeur qui font des heures supplémentaires aussi je sais mais je sais pas c'est quoi le %.
Mais anyway c'est toute une gang de syndiqué qui vont chialé
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AsunaMAXXX
Legacy Member
toute des privilégiés avec des fonds de pension de type ponzi à prestation déterminée
qu'ils mangent ma marde
qu'ils mangent ma marde
En 2023, ouverture du REM. Le RTL met fin à ses deux trajets avec le plus de fréquence: la 45 et la 90. De plus aux heures de pointes, il y a des dizaines de bus qui arrêtent au REM au lieu de faire un long aller-retour à Montréal.
Budget du RTL:
2022: 203M
2023: 208M (+2.5%)
2024: 219M (+5.3%)
Le REM transporte maintenant 30 000 passagers par jour, mais aucun changement dans les dépenses des sociétés de transports! Et ça vient brailler et quêter au gouvernement!
Budget du RTL:
2022: 203M
2023: 208M (+2.5%)
2024: 219M (+5.3%)
Le REM transporte maintenant 30 000 passagers par jour, mais aucun changement dans les dépenses des sociétés de transports! Et ça vient brailler et quêter au gouvernement!
Une taxe plus une identification de citoyens pour sortir des îles?
https://www.tvanouvelles.ca/2024/04...a-madeleine-sidentifier-pour-quitter-sa-ville
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Le contrôle. Les politicos avide de pouvoir. C’est un code QR / passeport vaccinal 2.0.
C’est anti-constitutionnelle, ça ne passe pas la Charte au niveau du libre mouvement des citoyens dans leur propre pays.
-Mike-
Premium
L'esti de criss de beigne qui essaye de vendre ce projet la a cité la Chine et Cuba comme exemple...
Tabarnack ca s'invente meme pas!!!