Cumulatif de petits trucs aux Drag...

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200sxBoY said:
intéréssant cet petit post , aurait tu les valeurs pour d'autre gaz ? gaz de course , gaz d'avion , ethanol etc
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non dsl, faudrait vérifier avec les manufacturiers directment. Ils ont ces informations.

v8killer said:
donc avec un swap ni turbo ni supercharge ni haute compression, le gaz 91 cerrai mieux que le petro 94 a cause de lénergie?
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exactement.
 
v8killer said:
donc avec un swap ni turbo ni supercharge ni haute compression, le gaz 91 cerrai mieux que le petro 94 a cause de lénergie? ci oui c tu ou y je pourrai avoir d'autre spec sur le sorte de gaz comme demande 200sxBoy. svp!
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Ca veut dire que si ton manufacturier recommande de mettre du 87 et que ton ECU est pas recodé pour un programme de 91 / 94 / ... ... ou qu'il adapte pas (octane auto-adapt), le fait de mettre du 91 ou du 94 est une PURE PERTE D'ARGENT. Ton char va générer 0 hp (zéro) de plus. Il faut que ton ECU soit programmer en fonction de l'octane que tu vas utiliser.
 
c tu ou je pourrai aller le faire reprogrammer ou si non pense tu que avec un VAFC (quand je vais etre turbo) je vais pouvoir compensé ca?
 
Degonflé les tyres
----- Avec un FWD c'est pratiquement obligatoir, même a sa ... Moi sa patche tout le long (1/8) ...

Enlever lumiere
----- Je peut pas vraiment, trop long à enlever, Mais jais vu du monde faire .25sec de moin sur le (1/8), c'est vraiment bon pour 5minute de temps ... lol

Ouvrir le hood pour reforidir apres une course et mettre une switch de fan
----- Je crois que c'est bon car apres avoir battu son char un moment, le reforidir sa peut pas faire de mal !

Mettre un sac de glace
----- Faut pas trop en mettre quand meme ... Choix personel lol

Souffle feuille dans le hood
----- Sa le dit ! Sa sert a souffler des feuille ! Choix personel encore lol

Fermé tout ce qui prend du jus
----- Pourquoi pas ? Sa peut pas faire de mal et en plus sa peut aider a se concentré !
(pas pour rien que le 3/4 de mes temps de réaction son dans le .500 ! :p )

La baise du matin
---- C'est toujours plaisent !

Enlever son filtreur a air
----- Bin oui ! J'ai deja vue sa ! En plus la piste est entouré d'un banc de sable donc le moteur en a surement avalé ... lol

Strippé l'intérieur
----- Si ton char marche pasmal et que sa peut vraiment faire la difference ( par exemple tu est vraiment low 11 et tu veux rentré 10 ) mais quand meme ... Choix personel !

Mais je respecte toute ce qui peut faire avancé ton char plus vite et qui coute rien lol !
 
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