et le tiens c'est un quelle année? si tu as un 2008+, le chassis a changé depuis, donc possible que l'exhaust aussi, comme j'ai mentionné précédemment, la derniere génération a un catalyseur SUR le manifold meme, donc si tu changes pour un aftermarket, tu élimines un CAT, donc les O2 sensors vont s'en rendre compte rapidement.
PARCONTRE, au cas ou tu aurais un CEL, avec les 2006+ N/A il est possible d'aller jouer dans les données de L'ECU, exemple effacer en permanence le CEL du au cataliseur.