DH-R
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Le look est disons moyen... trop de courbe, trop veloster à mon goût.
J'aime pas l'idée d'une motorisation hybride pour un modèle à usage aussi limitée.
L'acheteur de NSX fera pas 50 000 km par an avec le véhicule et il se calice bien de l'économie.
C'est une belle vitrine technologique comme mecanique mais c'est moche d'associé le nom NSX avec cette chose.
Je prendrais une Corvette 1000x avant
Torque vectoring bro! The electric motors arent there mainly for fuel economy