News: Honda CR-Z disponible la semaine prochaine

[logik23]

Le probleme en arriere c'est pas la suspension, c'est le 200lbs de batteries qui traine dans le coffre.

 

[oner]

Le probleme en arriere c'est pas la suspension, c'est le 200lbs de batteries qui traine dans le coffre.

Oui en effet et tu as le feeling aussi quand tu la conduis

 

[logik23]

C'est pour sa que arracher les batteries pis le systeme hybride et mettre un K20 pis la vendre pour 20-22k sa serais malade.

 

[vls]

C'est pour sa que arracher les batteries pis le systeme hybride et mettre un K20 pis la vendre pour 20-22k sa serais malade.

Pis si Honda ferait une ''cr-z SI'' y ferais tellement la palette!

 

[Vortx]

C'est pour sa que arracher les batteries pis le systeme hybride et mettre un K20 pis la vendre pour 20-22k sa serais malade.

juste un K20 de Rsx/Csx de base (155HP) sa serais deja super interessant ou meme le 1.8 des civic de 140HP sa serais deja tres bien

 

[Pillpopper]

Le probleme en arriere c'est pas la suspension, c'est le 200lbs de batteries qui traine dans le coffre.

actually the whole system ( battery and motor) is 132 lb

People are already talking about swapping in lithium battery's

 

[Azn_star]

Moi j'laime bien! (avec une drop et des mag correct)
jme rappel encore quand les mazda 3 sport sont sorti...osti que j'lest trouvait laide...j'aurait prit a 100 mille a heure la sedan.

aujourdhuit ma blonde a une mazda 3 sport pit j'prendrait jamais JAMAIS la sedan.

MEME chose avec la STI 2010



c'est bizard pareil comme les gout change..

juste comparer des pommes avec des pommes....

VS sa.....