-Mike-
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Mon ami a eu une 2007 et y'a brassait un peu et y'a pas un morceau qui a pas changer dessus sans compter qu'il a du refaire peindre le 3/4 du char...
La cobalt turbo pas fiable?? Le moteur roule dans les 9-3 depuis 2002 et c'est Saab qui l'a en bonne partie dévellopé pour passé de n/a a turbo... Ceux qui connaissent les 2.3 en fonte de Saab savent que c'est faite pour prendre du psi en calvert!
La Cobalt a des Brembo...
BTW selon moi c'est pas comparable, un coupé et une familiale sa vise pas exactement le meme marché.
L'intérieur est trop proche de la mazda3 de base pour etre aussi chère. Sa prendrait un petit quelques chose de plus, du suede, cuir, etc de meilleur qualité.
Voiture correcte mais pas plus que 30k.... A 33k tu commence a jouer dans la cours des grands, qui certe ont moins de puissance mais ont beaucoup plus de luxe et de raffinement.
La cobalt turbo pas fiable?? Le moteur roule dans les 9-3 depuis 2002 et c'est Saab qui l'a en bonne partie dévellopé pour passé de n/a a turbo... Ceux qui connaissent les 2.3 en fonte de Saab savent que c'est faite pour prendre du psi en calvert!
La Cobalt a des Brembo...
BTW selon moi c'est pas comparable, un coupé et une familiale sa vise pas exactement le meme marché.
L'intérieur est trop proche de la mazda3 de base pour etre aussi chère. Sa prendrait un petit quelques chose de plus, du suede, cuir, etc de meilleur qualité.
Voiture correcte mais pas plus que 30k.... A 33k tu commence a jouer dans la cours des grands, qui certe ont moins de puissance mais ont beaucoup plus de luxe et de raffinement.