Al_Scrap_Iron
Legacy Member
Gaz + plaque; prepare toi d'aller faire ton épicerie au SuperC si tu as une vette.
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Supra MK5 or C6Z06?
- Thread starter darkounet
- Start date
Tout depends de comment tu conduit. Ca peut faire 12 comme 25litres tout comme autre char.
Mais si il veut la modifier il va pas la rouler a 2000 rpm
Let s be serious
mrdouble99
Legacy Member
Messemble elle est pas cher ?
https://www.facebook.com/marketplac...place_top_picks&referral_story_type=top_picks
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Quand meme 150k km… c est beaucoup pour une vette
Et ca c est le milage du body ou du moteur
Killingcivics
Well-known member
It's funny one of my neighbors just traded in his white c6 to order a supra.
Older guy everything he owns is white, has a golf r as well.
C6Z now you can get a supra later. It isn't a mark 4 so the fucked and furious won't destroy the market.
Older guy everything he owns is white, has a golf r as well.
C6Z now you can get a supra later. It isn't a mark 4 so the fucked and furious won't destroy the market.
Rejjy
Active member
Ca fait 13 semaine et c'est pas vendu , il doit y avoir anguille sous roche .....
Surement un VGA en plus d'un swap.
kRANkED
Moderator
Pour la consommation quand c'est stock c'est vraiment raisonnable. L'été c'est pas mal un daily et quand elle était stock ça buvait pas mal égal à ma G37x avec ma conduite de tous les jours. C'est certain que lorsque tu brasses ça c'est une autre histoire.
Maintenant avec le cam ça ressemble plus à ce que le monde s'attendent d'un char avec un 7 litres
C'est quoi ton budget pour la C6Z? Achèterais tu une déjà modifiée avec une tonne de $$ mise dessus? Ou tu cherches une low-milage stock qu'un boomer a gardé dans le garage depuis 2009?
Maintenant avec le cam ça ressemble plus à ce que le monde s'attendent d'un char avec un 7 litres
C'est quoi ton budget pour la C6Z? Achèterais tu une déjà modifiée avec une tonne de $$ mise dessus? Ou tu cherches une low-milage stock qu'un boomer a gardé dans le garage depuis 2009?
darkounet
Active member
Pour la consommation quand c'est stock c'est vraiment raisonnable. L'été c'est pas mal un daily et quand elle était stock ça buvait pas mal égal à ma G37x avec ma conduite de tous les jours. C'est certain que lorsque tu brasses ça c'est une autre histoire.
Maintenant avec le cam ça ressemble plus à ce que le monde s'attendent d'un char avec un 7 litres
C'est quoi ton budget pour la C6Z? Achèterais tu une déjà modifiée avec une tonne de $$ mise dessus? Ou tu cherches une low-milage stock qu'un boomer a gardé dans le garage depuis 2009?
Pas sur que j'irais avec une modded.
darkounet
Active member
Bon bin..Pour faire un follow-up...J'ai pris quelques temps pour y reflechir et j'ai vendu mon stang car je ne m'en servais plus, je suis accro completement aux bikes asteurs. Alors je magasine un daily pas pire moins cher et je me suis commander un nouveau bike.
Un beau S1000RR 2024, M Package, Dynamic Package et quelques cossins. Je veux toujours rouler de plus en plus vite, pas mieux qu'un bike pour ca ( circuit biensur..)
Un beau S1000RR 2024, M Package, Dynamic Package et quelques cossins. Je veux toujours rouler de plus en plus vite, pas mieux qu'un bike pour ca ( circuit biensur..)
darkounet
Active member
La verité c'est que j'ai un bike depuis seulement une saison. J'ai un Ninja 650 flambant neuf, je suis loin d'etre un master sur un bike et je le sais. J'ai seulement tomber en amour avec le BMW immediatement en le voyant. Je sais que j'ai pas le skill ni l'experience pour profiter a 100% du bike mais je pense etre rendu a un stade de ma vie ou je suis assez mature et conscient pour le respecter et esperer pas me tuer avec.
Fait juste attention pour pas vouloir rouler trop vite.... Vite or it's going to bite you in the ass real quick.
darkounet
Active member
Je suis rendu assez vieux, it's time.
Vraiment belle !