TOP PAF édition 2016 du Salon de l'Auto de Montréal

hondarulez

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Bonjour, revoici mes top PAF 2016 du salon de l'auto de Montréal, cette fois-ci, j'ai augmenté le niveau de difficulté pour donner un PAF (PAF = j'entre dans la voiture, si ma vue se délecte et que mon body fond dans le cockpit et bien c'est un WOW! Super! Génial!!! Je veux conduire!! en fin de compte un "PAF")

Les PAF 2016 sont..."
  • Dodge Challenger 392 Scat Pack Shaker --- ca m'a sorti de ma zone totalement!
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  • Mazda 6: PAF cette fois-ci j'ai été agréablement surpris
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  • Mustang Cabriolet GT 5.0: ouaip ouaip ouaip
  • Subaru Crosstreck ou même Impreza: sobre, bien fait
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  • Subaru Legacy: bon confort
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Digne de mention:
  • Mazda CX3 : l'ergonomie est tellement mieux que le HR-V, mais pour la vue les 2 ont des forces et des faiblesses. Je suis deçu du HR-V (allez toucher l'arrière des banc conducteur ou passager... ça va déchirer dès que qu'un enfant va aller à l'arrière)
  • Ford Edge: wow le Banc est wow... tout le reste c'est 0
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  • Corvette: mon body en veut pas, mais mes yeux oui.
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  • Scion FR-S: mon body le veut, mais pour mes yeux c'est 0
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  • Golf R : un peu trop bling bling
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Les déception totales:
  • Honda Civic --- Comment l'AJAC et les autres ont pu la voir comme voiture de l'année? Vision mauvaise, ergonomie et matériaux trop cheap.
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    Une Yaris sedan est beaucoup mieux sur tout ces points!
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  • Volt --- trop bling bling
  • BMW i8 --- ca parrait que c'est une première version, je m'attendais à tellement.. un PAF facile... c'est raté
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Je vais retourner au salon et peaufiner cette liste, considérez la comme ma version preliminaire.

Bon salon 2016
 
Last edited:
C'est quoi le rapport entre leur problemes de moteur et le fait que OP a aime l'habitacle?
Car comme le moteur, la finition interieur d'un subaru est merdique. Une volks vieille de 18 ans est mieux construite.

Sur le crosstrek avec l écran tactile, on dirais qu ils ont juste inslappe une tablette android à 100$ dans un char vieux de 3 ans et ils vendent ça comme un nouveau modèle.
 
Car comme le moteur, la finition interieur d'un subaru est merdique. Une volks vieille de 18 ans est mieux construite.

Sur le crosstrek avec l écran tactile, on dirais qu ils ont juste inslappe une tablette android à 100$ dans un char vieux de 3 ans et ils vendent ça comme un nouveau modèle.

J'aime mieux l'interieur de mon Subaru que celui de n'importe quel Volks (except top of the line Toureg 2012+). You mad?
 
Civic 2016 4 portes manuelle 6 vitesses 2.0L 158hp 6l/100 pour 17500$ en version de base. Pas PAF, mais c'est beaucoup mieux que le Corolla ou le Sentra. Oui, les sièges sont moins bons. Le reste en vaut la peine.
 
Moi qui pensait que le PAF était le facteur , facilité a fourrer une p'tite dans la dite voiture.

Exemple , le facteur PAF d'un Mercedes Sprinter est fucking élevé. Ben d'la place, bangbus style.
 
Car comme le moteur, la finition interieur d'un subaru est merdique. Une volks vieille de 18 ans est mieux construite.

Sur le crosstrek avec l écran tactile, on dirais qu ils ont juste inslappe une tablette android à 100$ dans un char vieux de 3 ans et ils vendent ça comme un nouveau modèle.

Exact. L'intérieur de celui de ma blonde, beaucoup de rattles. Les plastiques du volant près des boutons de radio/cruise/bluetooth vraiment cheap et mince, ca plit quand on appuie a peine dessus. Le radio, vraiment merdique du moins, pour sa 2013. Finitition douteuse, la pellicule plastique qui recouvre la colonne direction sous le cover de plastique resort par là où la clé est inséré.
 
Civic 2016 4 portes manuelle 6 vitesses 2.0L 158hp 6l/100 pour 17500$ en version de base. Pas PAF, mais c'est beaucoup mieux que le Corolla ou le Sentra. Oui, les sièges sont moins bons. Le reste en vaut la peine.
T'es beaucoup mieux d'aller avec la cruze de base en location 24mois pour 33$/semaine
 
Car comme le moteur, la finition interieur d'un subaru est merdique. Une volks vieille de 18 ans est mieux construite.

Sur le crosstrek avec l écran tactile, on dirais qu ils ont juste inslappe une tablette android à 100$ dans un char vieux de 3 ans et ils vendent ça comme un nouveau modèle.

Une vieille volks de 18 ans est mieux construite qu'une Volk 2016 si ça se trouve. Faut pas s'arrêter à ça.

Y'a 4-5 ans je trouvais les Subaru pas mal cheap (la outback pré facelift et l'ancienne impreza) mais là ils ont amélioré un peu les plastiques et gardent ça sobre, pas de fausses coutures de cuir, pas trop de bling, tissu d'assez bonne qualité, presque toute la gamme disponible en boîte manuelle, prix modérés (alors qu'avant c'était pas mal 5k$ de plus que la concurrence), bref, à part pour les moteurs qui sautent, ils ont fait leurs devoirs. Qu'ils sortent une outback hybride avec mécanique de camry hybride et ça règlera leur gros problème :D

C'est pas mal le but recherché aussi.

Ya plus grand de chargement aussi et un moteur plus puissant que la Fit.

Certains SUV sont dérivés de berlines ou hatchback, mais la hauteur profite à l'habitabilité au moins. Là, pas plus de hauteur à la tête, pas plus de coffre, pas plus confortable ou mieux finit, mais autour de 4000$ de plus pareil en version 2wd. Ça laisse à désirer je trouve. Je déteste cette mode des SUV jackés avec un mark-up de 3-5k$ alors que à part 2-3 trucs faits plus heavy duty et 50kg d'acier de plus, y'a rien qui justifie le prix.
 
Une vieille volks de 18 ans est mieux construite qu'une Volk 2016 si ça se trouve. Faut pas s'arrêter à ça.

Y'a 4-5 ans je trouvais les Subaru pas mal cheap (la outback pré facelift et l'ancienne impreza) mais là ils ont amélioré un peu les plastiques et gardent ça sobre, pas de fausses coutures de cuir, pas trop de bling, tissu d'assez bonne qualité, presque toute la gamme disponible en boîte manuelle, prix modérés (alors qu'avant c'était pas mal 5k$ de plus que la concurrence), bref, à part pour les moteurs qui sautent, ils ont fait leurs devoirs. Qu'ils sortent une outback hybride avec mécanique de camry hybride et ça règlera leur gros problème :D



Certains SUV sont dérivés de berlines ou hatchback, mais la hauteur profite à l'habitabilité au moins. Là, pas plus de hauteur à la tête, pas plus de coffre, pas plus confortable ou mieux finit, mais autour de 4000$ de plus pareil en version 2wd. Ça laisse à désirer je trouve. Je déteste cette mode des SUV jackés avec un mark-up de 3-5k$ alors que à part 2-3 trucs faits plus heavy duty et 50kg d'acier de plus, y'a rien qui justifie le prix.
Check tes PM.

Aussi pour le HRV vs Fit, t'es tu en train de dire que t'es mieux d'acheter un lift kit pour une fit que acheter une HRV?
 
T'es beaucoup mieux d'aller avec la cruze de base en location 24mois pour 33$/semaine

Je me suis assis dans le cruise et c'est loin d'un PAF. C'est sur que ca reste un éconobox, mais l'habitacle est extrêmement petit, je me sentais quasiment clostrophobe. C'est tout simplement le dash/console qui prends trop de place, j'ai l'impression d'avoir plus de place dans un sunfire.

Dans mes PAFS :

-Chevy Colorado Diesel ( sauf l'interieur est ordinaire)
-Le volant de la Jetta en particulier, bien réeussi pour une voiture du peuple
-Mazda Miata
-BMW 750Li
-Civic (faut prendre en compte que c'est un autre econobox...)

Mes déceptions :
-Cadillac CTS-V, l'interieur plastic cheap "Piano Black"
-Mustang (intérieur ordinaire...)
 
PAF!

Corvette
CTS-V
750LI sick raide
Kia K900 aussi
La grosse berline Lexus, je me rapelle plus du modele, juste wow.
 
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