When are you gonna décalisse du Canada?

Il a décidé de sortir de la zone de travaux et prendre un short cut...

En temps normal y a pas d'affaire là sans escorte en effet

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On peut s'obstiner pendant 2 semaines. Des motos qui son impliquées dans un accident avec une voiture, souvent, c'est la voiture qui est en faute et ça, je te l'accorde. Cependant, j'ai pas besoin de te faire un dessin pour t'expliquer comment la SAAQ peut justifier le coût astronomique des plaques pour les SS. C'est une question de comportement d'abord et avant tout.
 
Moi c'est pas tant avec la vitesse du limiteur que j'ai un problème, c'est qui sont dans le limiteur TOUT LE TEMPS.

L'été passé j'ai été pogné dans le pire orage que j'ai vue de ma vie sur la 20, genre que les wipers à la vitesse la plus rapide ça faisait rien. On voyait absolument rien passé 10m en avant, tout le monde sur les 4 flashers et ralentissait. C'est la première fois que j'ai vraiment eu peur d'être pogné dans un carambolage. Ben esti les 53' se sont mis à essayer de dépasser tout le monde dans la voie de gauche.. j'en revenais pas. Pas un la, mais plusieurs. Dans les tempêtes de neige c'est pareil, toujours dans voie de gauche a essayer de dépasser tout le monde. Surprise chaque fois qu'il y a un carambolage, y'en a tout le temps 2-3 jack knife dans le fossé.
 
En effet ils se pensent invincibles peu importe la température...

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Juste en pick up nokian à clou flambette, je comprend les vanne quand je dépasse les Echo et Fit dans 3po de neige. Eux-autres y flottent sur la neige à 60km/h en beurrant leur short, moi je sirote ma bière, une main sur le volant en changeant de poste de radio yolo. Les gars de vanne se sentent pareille quand il me dépasse moi. Bolté sur la route comme un train. Jusqu'à ce qu'il croise la echo/fit out of nowhere
 
Un autre qui a été sévèrement jugé, de l'accident sur la 440 en 2019.
Il etait inapte à l'époque de conduire un camion, mais avait réussi à récupérer son permis du à une erreur à la SAQ

10 ans.


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Moi c'est pas tant avec la vitesse du limiteur que j'ai un problème, c'est qui sont dans le limiteur TOUT LE TEMPS.

L'été passé j'ai été pogné dans le pire orage que j'ai vue de ma vie sur la 20, genre que les wipers à la vitesse la plus rapide ça faisait rien. On voyait absolument rien passé 10m en avant, tout le monde sur les 4 flashers et ralentissait. C'est la première fois que j'ai vraiment eu peur d'être pogné dans un carambolage. Ben esti les 53' se sont mis à essayer de dépasser tout le monde dans la voie de gauche.. j'en revenais pas. Pas un la, mais plusieurs. Dans les tempêtes de neige c'est pareil, toujours dans voie de gauche a essayer de dépasser tout le monde. Surprise chaque fois qu'il y a un carambolage, y'en a tout le temps 2-3 jack knife dans le fossé.
Exactement ça. La loi devrait interdire la circulation de ses poids lourd quand les conditions se détériorent. Et si tu es sur la route déjà, obliger de réduire ta vitesse drastiquement. Je crois qu' en France c est comme ca
 
Exactement ça. La loi devrait interdire la circulation de ses poids lourd quand les conditions se détériorent. Et si tu es sur la route déjà, obliger de réduire ta vitesse drastiquement. Je crois qu' en France c est comme ca
Visibilité drop a 50 mètres c'est 50 max peut importe la limite sec.
Pluie c'est 110 au lieu de 130
 
Kinda funny cause yesterday on the 440 I was behind a bus voyageurs that had a sticker, max 70km/h, I was doing 110....he passed me lol
 
Un autre qui a été sévèrement jugé, de l'accident sur la 440 en 2019.
Il etait inapte à l'époque de conduire un camion, mais avait réussi à récupérer son permis du à une erreur à la SAQ

10 ans.


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10 ans pour avoir tué 4 personnes dans une attaque terroriste au camion bélier

Aucune trace de freinage ...

toute une sentence bonbon, bienvenue dans notre république de banane
 
J'ai des gros doutes sur ces statistiques quand tu compares 2019 avec les autres années. Pour une raison que j'ignore, les chiffres de 2019 sont considérablement plus élevés. Il s'est passé quoi en 2019?!?!
 
Peut-être ils ont commencer a exclure les être ni homme, ni femme. Ils ne pouvaient pas les mettes dans les données, parce qu'il a juste 2 choix.
 
Moi c'est pas tant avec la vitesse du limiteur que j'ai un problème, c'est qui sont dans le limiteur TOUT LE TEMPS.

L'été passé j'ai été pogné dans le pire orage que j'ai vue de ma vie sur la 20, genre que les wipers à la vitesse la plus rapide ça faisait rien. On voyait absolument rien passé 10m en avant, tout le monde sur les 4 flashers et ralentissait. C'est la première fois que j'ai vraiment eu peur d'être pogné dans un carambolage. Ben esti les 53' se sont mis à essayer de dépasser tout le monde dans la voie de gauche.. j'en revenais pas. Pas un la, mais plusieurs. Dans les tempêtes de neige c'est pareil, toujours dans voie de gauche a essayer de dépasser tout le monde. Surprise chaque fois qu'il y a un carambolage, y'en a tout le temps 2-3 jack knife dans le fossé.

ca fait un boutte que j'ai mon permis, et lan dernier j'ai chier solide.

comme toi, grosse flotte que tu vois rien, sur le pont de l'ile aux tourtes, le 53' me dépasse et me splash l'eau accumulé sur la route pendant un bon 3-4 secondes avant que je caliss les brakes.

je voyais RIEN, je ne savais meme pu si j'était dans ma ligne .

le gars roulait au cotton sur la droite et vidait le dalot vers le centre du pont.
 
C'est quoi t'essaies de prouver au juste?

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J’essaie juste d’montrer qu’le monde capote ben raide pour une affaire, pis oublie qu’c’est pas mal moins pire qu’y pensent
 
J’essaie juste d’montrer qu’le monde capote ben raide pour une affaire, pis oublie qu’c’est pas mal moins pire qu’y pensent
Ok. Le point ici c'est que y a beaucoup d'accidents provoqué par des gens autre que blanc du coin de l'Inde, Pakistan etc.. Avec des habilitées douteuses ou permis frauduleux.

Tes stats prouvent absolument rien pour nous.

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Durant ce temps..édition spéciale de Lego.



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