Salut,
J'ai enlevé des morceaux du Solstice pour monter le BMW. Le Solstice vient avec ça:
-Moules complet pour faire le body en fibre de verre (quarter pannels, ailes, hood, panneau coffre, portes)
-Body en fibre complet
-Chassis avec cage de protection (valeur cage: 6000$)
-Moteur d'origine 2,4 litres, avec boite manuelle, filage, ordi, etc... Non installé
-Pièces de rechange: disques, pads, hubs, tables stock et race ajustable.
-Chassis renforcé, barre anti roulie plus grosse, etc...
-Le chassis est accidenté, réparation de 3000$ à faire: frame av, windshield, hood pins
-Shocks OEM Bilstein plus spare
-Nombreux autres spares
Châssis, pièces et moules: 4000$
-Peut aussi avoir 8 mags 18 pouces par 9,5", et coilover STD pour un supplément.
Carl
P.S. Je vais peut-être ne pas avoir accès à mes emails pour quelques jours, je part courrir aux États-Unis dans quelques heures.
J'ai enlevé des morceaux du Solstice pour monter le BMW. Le Solstice vient avec ça:
-Moules complet pour faire le body en fibre de verre (quarter pannels, ailes, hood, panneau coffre, portes)
-Body en fibre complet
-Chassis avec cage de protection (valeur cage: 6000$)
-Moteur d'origine 2,4 litres, avec boite manuelle, filage, ordi, etc... Non installé
-Pièces de rechange: disques, pads, hubs, tables stock et race ajustable.
-Chassis renforcé, barre anti roulie plus grosse, etc...
-Le chassis est accidenté, réparation de 3000$ à faire: frame av, windshield, hood pins
-Shocks OEM Bilstein plus spare
-Nombreux autres spares
Châssis, pièces et moules: 4000$
-Peut aussi avoir 8 mags 18 pouces par 9,5", et coilover STD pour un supplément.
Carl
P.S. Je vais peut-être ne pas avoir accès à mes emails pour quelques jours, je part courrir aux États-Unis dans quelques heures.