mrdouble99
Legacy Member
Elle a pas été très bonne
Comme plusieurs le savent, j'ai eu plusieurs problème avec mon S6 a l'achat et j'ai quand même décidé de le garder, ce que je ne regrette pas, je l'adore !
Au début de tout ça, j'ai voulu installer des lowering link et vu que Momentum était de shit a ce moment la et que c'était des gars de Mr qui démarrait ça, j'ai voulu les encourager et aller les voir.
Job très simple, je voulais faire installer des lowering link, faire ajuster la hauteur de la suspension et faire un alignement.
overall, ma visite a très bien été, mais après ça a moins bien été
Les links sont fait pour matcher les link d'origine, donc il y en a 2 court et 2 longs, il y a des seal et des barrures pour chaque link.
J'avais laisser les papiers d'installation dans l'auto au cas ou il se poserait des questions ...
fast foward a quand je sort de chez Momentum, embarque sur l'autoroute et direct en sortant, fault de suspension, que j'avais pas avant et pas le temps de viré de bord, car j'allais travailler
Le lendemain, check ça dans le garage et remarque que l'auto est plus basse coté passager
Je décide de vérifier les link et je remarque qu'ils on installer un court et un long en avant et même chose en arrière et qu'ils n'ont même pas installer les seal et qu'ils ont perdu une barrure ..
J'Ai donc du commander de nouveau seal et barrures ...
Le pire dans tous ça c'est que les seal était dans le sac quand j'ai été porter l'auto et que quand j'ai été la chercher il n'y en avait pas, donc ils les ont jeter....
voici comment était installer les Link.
et voici comment moi je les ai installer, 8mm plus court que ceux d'origine
Évidement, j'ai du faire refaire l'alignement chez Garbis, car ils avait tellement gosser avec les link que l,alignement était tout croche, car ils n'ont aucune idée de comment une suspension a air fonctionne.
Sauf que Garbis a la différence de Momentum m'a averti que la direction en avant n'était pas correct.
Donc Momentum a aligner l'auto en sachant que quelques chose n'était pas correct.
Plusieurs autres membre de MR m'ont contacter par PM pour me raconter leur histoire de marde avec Momentum, mais encore la j'ai décidé de ne pas faire de Thread sur eu.
Sauf que maintenant avec l’attitude de Gregster par rapport a pas mal de monde sur MR, jme suis dit que c'est lui que je protégeai en ne racontant pas mon histoire et que lui s'en calice pas mal, vue qu'il s'amuse a insulter et rire du monde sur MR.
Bien sur, je ne raconterais pas l'histoire des autres qui m'ont contacter sur MR, mais je pense que les gens doivent faire attention quand il vont chez Momentum, car si Gregster est capable de ce crisser de son image sur MR quand il sait que c'est vraiment important pour Momentum, alors imaginé quand vous êtes pas la et qu'il travail sur votre voiture.
Pour ceux que ça intéresse, voici comment les link sont installer avec les seal et les barrures, parce que c'est quand même important que les link débarque pas pendant qu'ont roule avec notre char.
Comme plusieurs le savent, j'ai eu plusieurs problème avec mon S6 a l'achat et j'ai quand même décidé de le garder, ce que je ne regrette pas, je l'adore !
Au début de tout ça, j'ai voulu installer des lowering link et vu que Momentum était de shit a ce moment la et que c'était des gars de Mr qui démarrait ça, j'ai voulu les encourager et aller les voir.
Job très simple, je voulais faire installer des lowering link, faire ajuster la hauteur de la suspension et faire un alignement.
overall, ma visite a très bien été, mais après ça a moins bien été
Les links sont fait pour matcher les link d'origine, donc il y en a 2 court et 2 longs, il y a des seal et des barrures pour chaque link.
J'avais laisser les papiers d'installation dans l'auto au cas ou il se poserait des questions ...
fast foward a quand je sort de chez Momentum, embarque sur l'autoroute et direct en sortant, fault de suspension, que j'avais pas avant et pas le temps de viré de bord, car j'allais travailler
Le lendemain, check ça dans le garage et remarque que l'auto est plus basse coté passager
Je décide de vérifier les link et je remarque qu'ils on installer un court et un long en avant et même chose en arrière et qu'ils n'ont même pas installer les seal et qu'ils ont perdu une barrure ..
J'Ai donc du commander de nouveau seal et barrures ...
Le pire dans tous ça c'est que les seal était dans le sac quand j'ai été porter l'auto et que quand j'ai été la chercher il n'y en avait pas, donc ils les ont jeter....
voici comment était installer les Link.
et voici comment moi je les ai installer, 8mm plus court que ceux d'origine
Évidement, j'ai du faire refaire l'alignement chez Garbis, car ils avait tellement gosser avec les link que l,alignement était tout croche, car ils n'ont aucune idée de comment une suspension a air fonctionne.
Sauf que Garbis a la différence de Momentum m'a averti que la direction en avant n'était pas correct.
Donc Momentum a aligner l'auto en sachant que quelques chose n'était pas correct.
Plusieurs autres membre de MR m'ont contacter par PM pour me raconter leur histoire de marde avec Momentum, mais encore la j'ai décidé de ne pas faire de Thread sur eu.
Sauf que maintenant avec l’attitude de Gregster par rapport a pas mal de monde sur MR, jme suis dit que c'est lui que je protégeai en ne racontant pas mon histoire et que lui s'en calice pas mal, vue qu'il s'amuse a insulter et rire du monde sur MR.
Bien sur, je ne raconterais pas l'histoire des autres qui m'ont contacter sur MR, mais je pense que les gens doivent faire attention quand il vont chez Momentum, car si Gregster est capable de ce crisser de son image sur MR quand il sait que c'est vraiment important pour Momentum, alors imaginé quand vous êtes pas la et qu'il travail sur votre voiture.
Pour ceux que ça intéresse, voici comment les link sont installer avec les seal et les barrures, parce que c'est quand même important que les link débarque pas pendant qu'ont roule avec notre char.