Une seconde ? C'est beaucoup ça ! *tu*
C'est clair que de coaster, c'est "mal". Pour aller vite, tu dois soit être WOT ou sur les freins. Pas entre les deux. Okay, c'est une bonne recette pour se mettre au tas, mais et gros c'est ça.
Tu vois, tu dois faire ce qu'il faut selon ta voiture (au lieu d'essayer de tuner ici et là). L'époque du "on freine en ligne droite puis on tourne" est révolue ! Les pneus peuvent en prendre pas mal plus.
Expérimente avec une vitesse d'entrée juste un peu "trops" vite. (Un peu veut dire que si ça vas pas comme tu veux, tu vas juste partir large et completement manquer ta ligne, en restant sur la piste !
)
Tu peux aussi jouer sur ton freinage. Avec l'Impreza, je tiens mon freinage jusqu'à l'apex ! Sinon, ça tourne pas...
Peut importe les changement à ta ligne, vitesse ou freinage, ne change qu'un seul paramêtre à la fois. Pour bien sentir l'effet.
Je te raconte tout ça là. T'en a peut-être pas besoin. Pis on est OT pas mal aussi. Mais bon, j'aime ça parler de ça !