Claquement de moteur?
- Thread starter Mister 2
- Start date
- Status
je crois sa peu sagraqvé a la longue si tu le bas a fond.. fais juste checker des ysmptome qui pourrait dire que ca saggrave ( genre ton char boucane ou coule, baisses de rpm a 100 km/h ^par exemple) sinon jpense que ya des produits qui existent (mais son efficacité :dunno: ) essaye ca pis p-e ca va regler le prob!
Thunderpressure
New member
si tes pistons claquent, c'est parce que tes cylindres et/ou tes pistons sont TRÈS usés. Alors, fais toi en pas, t déja dans la marde. Si tu veut plutot dire que ton moteur "cogne" (bruit de cognement métallique qui se fait entendre en accélération ou en forcant), c'est que ton moteur s'en vient trop encrassé, il faut le faire nettoyer avant que les "vrais" domages commencent (des VRAIS problemes.........ben oui, chu sérieux la......en tk, plus que puertos ;-) )
Thunderpressure
New member
d'apres moi, ce sont tes valves et non tes pistons qui claques, surtout si c'est un bruit de pianottement et que le son ce fait entendre plus a froid qu'a chaud. Tout ce qu'il y as a faire dans ce temps la, c'est les faire ajuster dans un garage, pas besoin d'une "shop spécialisée".
SE_Sun1997
New member
quel marque de char tu as
parce beaucoup de modele maintenant n'on plus de lifter mecanique, donc pas ajustable.
si tu as plutot des lifter hydraulique, ils sont peu-etre collé ou juste encrassé, un prof mavais dit, a lecole de mecanique automobile, de mettre 1 litre dhuile a tranny automatique au travers de mon huile pendant mon changement dhuile sur mon vieux 2.2 ohv qui claquais a mort,
puis je lai fait jai mis 2.5 litres dhuile syntec avec 1 litre dhuile a tranny automatique puis au bout de quelque semaine il a arreter de claquer, donc jai flusher ca a ce moment la, jai refais un changement dhuile avec seulement de la syntec, puis ca pris a peu pres un ans avant quil ne recommence a claquer un peu.
parce beaucoup de modele maintenant n'on plus de lifter mecanique, donc pas ajustable.
si tu as plutot des lifter hydraulique, ils sont peu-etre collé ou juste encrassé, un prof mavais dit, a lecole de mecanique automobile, de mettre 1 litre dhuile a tranny automatique au travers de mon huile pendant mon changement dhuile sur mon vieux 2.2 ohv qui claquais a mort,
puis je lai fait jai mis 2.5 litres dhuile syntec avec 1 litre dhuile a tranny automatique puis au bout de quelque semaine il a arreter de claquer, donc jai flusher ca a ce moment la, jai refais un changement dhuile avec seulement de la syntec, puis ca pris a peu pres un ans avant quil ne recommence a claquer un peu.
SE_Sun1997
New member
sur les integra de ces année se sont des lifter mecanique je crois, si oui tu peut les ajuster...mais tant qua moi si ca le fais juste quand il est froid, gosse pas avec ca, mon chum de gars son sir jdm est un 93 et il fait la meme chose, alors cest p-e normal, mais je ne my connais pas super gros en honda
mk1mr2
Legacy Member
Mitchell said:
un moteur fais toujour feu avant le point mort haut.....c est ce qu on apelle l avance a l alumage
.check ben,si ton moteur aurait cogner juste au demarrage a froid ca aurait pas ete si pire...la tu dit qu il cogne a 3k tours.
ca veut dire qu il est vraiment lousse sur le crank,si j etait toi je mettrais de la 20w50...l huile etant plus epaisse vas absorber le choc un peu...
ya pas de miracle,sinon c est un bon rebuild....
Bourdon
Moderator
Mister 2 said:
c'est pas un piston qui claque mais soit un lifter ou une valve
parfois ce sont des bulles d'air qui se forme dans l'huile et sa fait decharger les lifters.
solution, 1- change ton huile pour de l'huile plus legere
2- rev ton moteur a 4000rpm ,ensuite 3500 , 3000 et ainsi de suite pour 15 secondes.
3- rechange ton huile et mais dla bonne synthetique genre castrol ou mobil1
Mister 2
New member
k cool
ca fait une semaine environ que jai faite faire le lavement du moteur et le changement dhuile pis on dirais que ca claque pas mal moins, cest temps ci ca claque pas mal juste au demarrage et a tres basse vitesse, genre en 1ere a 2500-3000 rpm
tk ma attendre un peu avant de faire quoi que ce
ca fait une semaine environ que jai faite faire le lavement du moteur et le changement dhuile pis on dirais que ca claque pas mal moins, cest temps ci ca claque pas mal juste au demarrage et a tres basse vitesse, genre en 1ere a 2500-3000 rpm
tk ma attendre un peu avant de faire quoi que ce
Bavarian Auto
New member
ptet tes valves
combien tu a de kilo?cest ptet juste de lusure, pi si tu clencle ton char, le top de tes valve pi les spring mange la claque, mais encore la sa depends dla sorte du claquement, si il arrete a plus haute revolution cest surement tes valves, mais faut checker, essais de lui plus epaises si tu veux
combien tu a de kilo?cest ptet juste de lusure, pi si tu clencle ton char, le top de tes valve pi les spring mange la claque, mais encore la sa depends dla sorte du claquement, si il arrete a plus haute revolution cest surement tes valves, mais faut checker, essais de lui plus epaises si tu veux
Bavarian Auto
New member
tough le, au pire ill va sauter... sa vaudrait pas la peine de mettre de largent sur ce moteur la a moins que tu puise le revendre apres ta conversion, si il est encore intact...
cest le temps dessayer tout les aditif que tu peux, jai deja essyer un adiitif qui sappelle DTM je crois, cest comme de la mellase, ultra epais, mais sa marche
cest le temps dessayer tout les aditif que tu peux, jai deja essyer un adiitif qui sappelle DTM je crois, cest comme de la mellase, ultra epais, mais sa marche
- Status