Probleme sur SR-20DE

Faouzi 1.8T

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• Nov 22, 2004

• #1

Mon ami a une Nissan NX 2.0L twincam (SR20-DE) 1992 pas turbo et il a un gros problème. Le char s'éteint tout seul et peut prendre jusqu'à 15 minutes avant qu'on puisse le repartir. PAS DE CHECK ENGINE LIGHT
Ce qu'on a changé à date:
-ponpe a gaz
-sending unit de pompe a gaz
-spark plugs
-sensors de température
-ignition coil
Ce qu'on a vérifié:
-alternateur OK
-distributeur OK
-batterie OK

Il ne me reste qu'une chose qui me passe par la tête, c'est le MAF sensor. Parce le check engine light alume pas, il fait seulement s'éteindre.
Fait bizarre: le fait plus souvent lorsqu'il fait chaud (plus de 25 degrés celcius) et lorsqu'il pleut.

Merci d'avance pour votre aide avec ce problème.

 

split69

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• Nov 22, 2004

• #2

cap rotor et fillage a spark plug p-e

 

Faouzi 1.8T

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• Nov 22, 2004

• #3

ttt

 

Faouzi 1.8T

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• Nov 23, 2004

• #4

ttt

 

Eric_se-R

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• Nov 23, 2004

• #5

relais de pompe a gaz?

 

Faouzi 1.8T

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• Nov 23, 2004

• #6

relais de pompe a gaz = SENDING UNIT qui a été changé... sans succès

 

Eric_se-R

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• Nov 23, 2004

• #7

ha bon chez nous le sending unit c'est dans tank ....pis le relais de pompe a gaz ye a coté de la battrie dans une boite noir pi le relais yé vert

 

Faouzi 1.8T

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• Nov 23, 2004

• #8

Est-ce que t'as déjà vécu ce problème, ou c'est une supposition !?

 

Eric_se-R

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• Nov 23, 2004

• #9

c'est arrivé a 3 nx que je connais

 

MaNiToHo

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• Nov 24, 2004

• #10

Ca pourrait p-e etre le sensor d'oxygène aussi.

 

Faouzi 1.8T

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• Nov 26, 2004

• #11

Mais je pense que le sensor d'oxygène ferait allumer le check engine, pas le fuel pump relay...

 

V

viper2003

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• Nov 27, 2004

• #12

Sounds like the fuel pump relay happened to me in my 240sx.
Maybe even the cap and rotor as well as Split69 said.