Temoin de hand brake veut pas s'éteindre..

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LeiYa

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Shop Representative
Bon, ca fait a peine une semaine que j'ai mon char pis j'ai encore un trouble avec.. :cry:

Cette fois-ci ben aujourd'hui tout allait bien, j'arrive a l'école tantot j'éteint mon char..environs une demie-heure plus tard mon cour était vraiment plate donc je quitte..
Je pars mon char, enleve mon brake a bras, sauf que là là maudite lumiere dans le cluster pour le brake a bras veut pas s'éteindre, de plus, mes headlight + fog n'allument pas, j'ai pu de flasher ni de chaufrette.. *banghead*

Avez-vous une idée de c'que ca pourrait etre?
Moi qui prends mon auto a tout les jours..j'ai pas besoin de ca.. :(
 
Non elle n'est plus sur la garantie..
Pis j'irai pas au dealer certain!

J'suis sure que c'est une niaiserie, probablement que qq1 va savoir c'est quoi, du moins je l'espere!
J'vais toute checker mes fuses tantot j'vais la rentrer dans le garage voir..
 
cé surement une switch ou un relais qui fais défaut ( pour que toute fouere en meme temps comme ca) amene ca chez un specialiste vw , sinon ca pourrais etre long a trouver
 
ça le faisais intermitent dans la A4 de ma mère, j'ai découvert que c'est pcq il manquait de liquide a frein.
 
@Vince: Tout arretais pareil comme moi, ou simplement la lumiere qui voulais pas s'éteindre?
 
Ca le fait en ce moment sur mon auto car mes freins arrieres ont besoin d'etre changés, de temps en temps la lumiere reste allumé, mon liquide est a la hauteur ideal.
L'autre raison liquide de freins bas, ou un sensor. *tu*
 
Pcq le liquide de frein serait bas, y'a aucun des accessoire que j'ai mentionner plus haut (chaufrette, wipers, flashers, lumieres) ne fonctionnerait??
 
C'est ce que je m'apprete a faire, par contre j'ai bien peur que ce ne soit plus que ca, voici mot pour mot ce que qq1 sur VWQ m'a dit:

"Bon ton problème c'est que tu as brulé comme moi il y a 2 semaines ta commande électrique!!!!!!!!!!!
Ça se trouve avec le contacteur de ta clé!
Ça va te couter 150 $ le module sans les taxes et en plus il faut enlever l'air bag donc une grosse job de 2 heures environ.
Si tu n'as plus d'essuie glace, plus de fan, pas de lumière pour la route ben c'est ça ton trouble!
Je ne vais pas te décourager mais ça c'est un problème VW."
 
Il a malheureusement probablement raison, puisque c'est plutot rare que plusieurs fuses sautent en meme temps, mais bon ca serait la premiere chose a verifier, c'est facile et ca coute rien. Bonne chance!

PS: donne nous des nouvelles, pour qu'on puisse savoir la vraie raison de ce probleme *tu*
 
Ouais pas de troubles, j'attends que mon chum pis son frere démonopolise le garage!! hehe

Pis si c ca ca fait chier, pcq ca va etre dure a trouver en crime la fds.. *banghead*
 
sur certain vehicule (honda crv par exemple) les lumiere de jour ne s'allume pas tant que le brake a bras est engager, mais pour le reste je sais vraiment pas, car se system requiert un module de DRL (daytime running ligt) mais je croit pas qu'il controle la chaufrette et toute les autre chose qui marche pas...ta le shop manual de la beetle ? check les tableau de troubleshooting, sa aide en cri**, bonne chance
 
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