comment enlever un anti-démarreur

J'ai besoin d'un coup de main
Mon anti-démarreur ne veux plus s'enlever comment je peu faire pour le désactivé ou carrément l'enlever???

S'il quelqu'un si connais je suis pres a le payer pour qu'il vienne me le désactiver

pour enlever ton anti-demarreur ta juste a enlever le gnd ou enlever ta plug

$iMoN said:

pour enlever ton anti-demarreur ta juste a enlever le gnd ou enlever ta plug

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nop , dépend comment c brancher , quand tu débranche le fils sa peux tomber (circuit normalement fermer ou normalement ouvert)!! ta juste a trouver le relay du coupe démareur et mettre les deux gros fils ensemble.

ton coup ignition se fais activer par un relay et la ton relay ben il dort au gaz(yer jamer) alors va lui donner une bonne tap sa yeule et fais la job a sa place:bigup: ta juste a le sortir de son trou et metre un jumper (fils) un a lautre.mais fais attention car ton relay a aussi un ground et un positif hé hé va pas foutre le feu la .

si t pas capable ben pm moi je vais t'aider!!

mateo24 said:

nop , dépend comment c brancher , quand tu débranche le fils sa peux tomber (circuit normalement fermer ou normalement ouvert)!! ta juste a trouver le relay du coupe démareur et mettre les deux gros fils ensemble.

ton coup ignition se fais activer par un relay et la ton relay ben il dort au gaz(yer jamer) alors va lui donner une bonne tap sa yeule et fais la job a sa place:bigup: ta juste a le sortir de son trou et metre un jumper (fils) un a lautre.mais fais attention car ton relay a aussi un ground et un positif hé hé va pas foutre le feu la .

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Sans t offencer si son anti-demarreur est quand meme recent c po un coupe ignition mais un coupe starter mais ta raison que ton relais dort au gaz quand tu n ai po dans le char pcq sinon tu drainerais ta bat mais si tu fait juste enlever le grd le ralais ne marche plus alors ta coupure de starteur est fermé alors c ben plus simple

je c tres bien que de compagnie il metes des coupe sur le démareur et non sur l'ignition , je me suis mal exprimer désoler , mais moi je me comprenais hé hé .et pour le faite que tu enleve le ground et que tout sa tombe pour faire la continuiter des fils et bien comme je te dis sa dépend de la facons que c'est brancher.

ya juste a trouver son relay et a mettre les deux gros fils ensemble et sil veux se rendre a une shop pour le faire faire sil est pas capable et bien il a juste a pousser sa voiture a compresion avec la clef a on pour bypasser sont relay de coupe DÉMAREUR.