cherche garage pour projet

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BigDanVr6

BigDanVr6

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j ai une mustang 5.0L 1988 et j ai des modification a faire faire cette hiver j ai fait appel a 2 garage et j ai toujour pas de reponse pour savoir quand il peuvent le prendre. les chose je veut faire faire
1- renforcir mon frame
2-faire un swap de transmission de manuel a automatique
3-changer le cam pour un plus agressif
4-reparer ma fuit que j ai au headers changer les gasquets
5-installer un kit de nos
6-installer un super charger
7-changer ma fan pour une electrique
8-et n importe quel petit consiel qui m aderais a gagner des hp
9- modifier m,es suspension 90-10 et faire fitter des slick 28pouce en arriere

donc si tu es capable de faire ca avec des garantie sur la job donc je veut pas un particulier qui fait sa dans sont garage a temps perdu et que tu peut faire tous ca pour le plus tard 1 mai 2006. dit moi quand tu peut la prendre et un prix approximatif pour savoir a peut pres dans quoi je m enbarque pm moi ou ecris moi ici.merci

je veut mettre a peut pres 6000 a 8000 je suis tu dans les prix ou je reve
 
ben si on conte vite fait 5-6 devrait tourné autour de 5000$
1 environ 300-400$
2 le temps sa coute aussi chere que les piece un autre 1000$ pis ta pas une transmission rebuilt
3 encore ben du temps.....si té pas roller y te faut pas juste le cam un autre 1000$
4 environ 50$
7 trouve un fan pis sa prend environ une heure......environ 100$ et +
8 gratis
9 encore ben du temps un autre 1000$
10........voir des rod sortir du block.......sa pas de prix mais sa fait chier

Désolé mais va par étape sinon tu va crissé 10000$ dans un trou.....

Seb
 
avec consiel

avec tous les consiel que je recois je pense je vais changer mes travaux a faire pour cette hiver donne moi vos feed back stp
1-cam agressif
2- clutch stage3
3-tete alu
4-traction barres
5-fan electrique
6-nos
7- peut etre le super charger ca va dependre de mon entrer de cash
 
avenger95 said:
veut tu ben me dire pk tu change de manuel a automatique *fag*
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parceque quand tu commence a avoir trop de hp les transmission manuelle tuff pas ... pis je course pour le temps pis ce st plus facile etre constant avec une automatic (avec un delai box) qu une manuelle
 
juste le supercharge seul... c'est une histoire de 10 000 facile si tu veux rouler du gros boost...
 
tata

avenger95 said:
spour sa yon inventer des clutch racing hahaha une mustang puissante automatique *fag* hahaha :laugh:
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heille le comic si tu sais pas lire ferme toi la donc ... j ai dit que la tranny tuffais pas...tranny=transmission tata
 
Huggies said:
juste le supercharge seul... c'est une histoire de 10 000 facile si tu veux rouler du gros boost...
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oufs un paxton ca coute 3000$ pis ca me coute 200 le faire installer +100 pour mon ordi .... pis j ai un deal a 1700 a ce moment pour le gros model de paxton ... donc je sais pas ou tu va chercher ton 10 000
 
en tant que gars qui travail dans un garage spécialisé en transmission automatic.......automatic cé le best pour le drag.......raison: connait tu un gars qui fait des changement de vitesse en 0.5sec. Avec un bon stall, shift kit, etc, une automatic va toujour etre en avant dune manuel pis a va etre plus fiable

pour le kit de supercharge dépend du vécu de ta base si sa serait ''seulement'' 3000$ avec 200 ins et 100 ordi toute le monde acheterais des 5L......sa monte vraiment plus vite quon peut le voir pis té rendu a 10k$ pis le foutu char roule pas encore a ton gout, mais je voit que ta dlair de vouloir y allé sans vrai budget, sa reste ton choix. Cé vrai que jai pas grand chose a dire jai une camaro lol.....jveux pas que tu passe en avant de moi lété prochain.

Seb

Seb
 
LE BEST pour le DRAG automatick modifier*tu* jai jamai vue un char sur le 1/4de mille manuelle passer devan un automatick pis pour le prix que tu est pres a payer je macheterai une autre char deja modifier sourtou que tu le fait meme pas toi meme sinon prepartoi a mettre des dizaine de 1 000$ sur ton char la preuve je connai un gars qui a mis 45 000$ de modif pis le temp qui a passer au garage pour la mettre a vendre 10 000$ nego*banghead*
 
un supercharge vortech 8psi c est 4000 , et 1000 pour la pose et tunning et cadran .

sub frame c est 100-150$ plus l installation une hre

un swap de transmision ca joue entre 600 et 800 pour trans , bell hausing , clutch , cable , pedale et ordi . plus la pose au moin 5 hre si tout va bien .

reparé les headers c est au moin une hre pas coté pour les enlever nettoyer et reinstaller avec des gasket neuf , plus le prix des gasket et blot de flange qui vont ben pété .

changer ton cam cest un 300$ pour le cam plus 60 pour une timing chain plus un 4 hre pour demonté nettoyer et remonté

changer les coil et shock avant arriere c est 350 $ pour un kit de eibach drag lunch et un autre 400$ pour des bon shock , plus 5 hre pour changer les 4 coin .

une fan electrique bolt-on flex-a-lite , cest 300$ , avec un thermostat intégré .et beaucoup plus de CFM qu une fan de cours a scrap qui marche jsute en manuel . 1 hre d installation

le prix d installation va dependre du taux horaire de ou tu va allé . mais si tu veux une job faite a temps plein et avec une garantie attend toi a payer autour de 50$ et plus dans un vrais garage .


toute c est prix la sont des prix que je connais pour en avoir acheter et ou installer pour moi ou d autre client . c est des aproximatif car toute les prix change comme le prix du gaz ..

bonne chance pour ton garage !
 
Seb666z24 said:
en tant que gars qui travail dans un garage spécialisé en transmission automatic.......automatic cé le best pour le drag.......raison: connait tu un gars qui fait des changement de vitesse en 0.5sec. Avec un bon stall, shift kit, etc, une automatic va toujour etre en avant dune manuel pis a va etre plus fiable

pour le kit de supercharge dépend du vécu de ta base si sa serait ''seulement'' 3000$ avec 200 ins et 100 ordi toute le monde acheterais des 5L......sa monte vraiment plus vite quon peut le voir pis té rendu a 10k$ pis le foutu char roule pas encore a ton gout, mais je voit que ta dlair de vouloir y allé sans vrai budget, sa reste ton choix. Cé vrai que jai pas grand chose a dire jai une camaro lol.....jveux pas que tu passe en avant de moi lété prochain.

Seb

Seb
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seb apres avoir mi 10 000 cette hiver sur mon en plus du fait que j ai deja 280 whp si je pass pas un iroc je crisse le feu dedans :))

pis pour le prix du super charger ... j en ai un en ce moment qui pousse 10psi pour 1700 va juste me manquer l ordi
 
a te vori aller. j'attenderais d'etre sur de savoir ce que je veux. t'as l'air de changer d'idée souvent. et sur un projet comme ca c pas tres bon.

etablie toi un budget FIXE. fais toi plusieur set up possible. et apres decide. t'u t'en va nul part avec ca. premiere etapeee WHAT can you afford oublie pas ca... pense pas juste au prix de la piece. pense au tuning. ca te coutera aps juste 100$ de tuning si tu veux que ton supercharge roule correct. ta pression de gaz tu ya penser? c p-e plus complexe que tu le crois. lol. en tk

bonne chance!
 
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