carburateur holley 800 cmf pis sa marchais en sacrament setais malade...
cé vrai pis achete des spacer dintake (entre lower et upper)
y ont 3/8 depaisseur pis tu peux en mettre 4 ou 5 depais ca vaut 100$ chaque pis cé vraiment de koi ki parais
enleve les 2 hoses de prestone ki entre dans ton tb ca aussi ca aide
pour tes piston mets des forgé soit hyperreutectic ou des trw
Civic-Eater said:est-ce que les valves risque de frapper sur les pistons????
ok mais si je veux mettre un cam e303, je suis mieux d'aller avec des rollers rockers 1.6 au lieu des 1.7...LeKiD said:si tu met les piston d un 87- aucun danger .
j avais ca des 1.7 et j ai jamais eu de probleme avec ma base stock et mon cam stock
Civic-Eater said:ok mais si je veux mettre un cam e303, je suis mieux d'aller avec des rollers rockers 1.6 au lieu des 1.7...
Civic-Eater said:ok faque en gros j'ai deux options;
1-mettre un cam alphabétique et je dois automatiquement convertir au MAF(500-800$ de plus à débourser sur mon moteur) sans compter que je devrai surement mettre des pistons de performance avec de plus gros domes pour les valves(un autre 400-500$...)
ou
2-garder mon cam de 86, avancer de 4deg.(freebee........), mettre des rockers 1.7(+/-250$) et pas besoin de conversion au MAF...
je crois que la deuxième option est la plus resonnable et réaliste. Peut-être un peu moins performante que la première, mais pas mal plus safe et économique...