introduce yourself with a pic of your ride

TEXAS2LO

Moderator
Well I wanna make a welcome thread and at the same time we can talk about ourselves, our cars ..

Maybe we cross each other often on the streets and we don't even know !!

I know you guys have some sick whips !!

Tell us what you drive, what mods you got and what are you planning to do with it.

as for me :


Jesse / 22 ans

current mods
- sunlight silver mazda 3 GT GFX 2006 with tein S-tech springs, CF simota SRI / 6000K prolumen HID/ yellow fogs / shaved door moldings / OMP front strut bar / progress rear sway bar / sound system / clifford SST 2 way combo / TWM SSK / classic TWM knob with black with blue stiching leather booth / tints / stubby antenna / GV front lip / OEM lip spoiler / open mouth grill / eyelids / 18 inch MAXXIM fourteen wheels / flaken ziex 512 225/40/18 / triple A pillar pod




6freq0i.jpg
 
Mark-André
20 ans

Mods: suspension eibach pro-kit
vitres teintées

pour les photos, ma y travailler. en attendant, regardez la voiture de Jesse et c'est exactement la meme chose sauf pour les fog lights jaunes et H.I.D.

Été prochain:
17" lightweight ou 18"
plus basse drop si je mets des 17"
front lip
catback exhaust
 
Mark-André
20 ans

Mods: suspension eibach pro-kit
vitres teintées

pour les photos, ma y travailler. en attendant, regardez la voiture de Jesse et c'est exactement la meme chose sauf pour les fog lights jaunes et H.I.D.

Été prochain:
17" lightweight ou 18"
plus basse drop si je mets des 17"
front lip
catback exhaust
je veux vraiment voir des pics de ton auto mec !!!!
cette été on ira pour un photoshoot :)

en passant j'ai shaver les moulures de portes hier, ca fais toute une difference, ca prend 20minutes pis c'est so fresh and so clean lol
 
Hehe.. just like no one knew you Jesse ;) anyways

My name's Jonathan, I'm 21

I have a stock green mazda protege 93 and no really serious plans about it for now. No picture but you can figure it out by yourself :) I do plan on geting a saint 1gen body and swap it bpt but that's just later on.. Damn money :p And get a stock 3gen as a daily driver.
 
Hehe.. just like no one knew you Jesse ;) anyways

My name's Jonathan, I'm 21

I have a stock green mazda protege 93 and no really serious plans about it for now. No picture but you can figure it out by yourself :) I do plan on geting a saint 1gen body and swap it bpt but that's just later on.. Damn money :p And get a stock 3gen as a daily driver.
I know I know loll

but I wanted to open the thread so you guys could join in and tell us more about YOU !!!
 
Alex / 25 ans

Mazda3 GT GFX 2006, Progress Spring, Progress Rear Way bar, AWR Engine mounts, Cai AEM, Grounded TB, Short Shifter TWM, Leather Short Shift Boot with Blue stitch, shaved door moldings, Short Antenna from a CX-7

Mods to come: stut Bar OMP or Gt Spec, HID, Cat-back Truebendz or Corksport 2½" with no second Cat, Headers Draxar 4-1

frontshoot2.jpg
 
Salut, Philippe 20 ans, cartier rosemont.

Mazda protege 1992 SE, manuel 5 vitesses.

Mods: jdm : front bumper, head lights, grill, side skirts, center console, arm rest, rear garnish. all from mazda familia GTX. Suspension : Eibach pro-kit drop 1 pouce. Mags 17po avec lip ( no name). Exhaust: ligne complete du front pipe au silencieux Magnaflow : 2poet¼. front / rear strut bar.

future mod: new engine, b6t project caught on fire.

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p-e un klze s't'hiver sinon j'projete la vendre pour p-e de quoi de plus economique j'sais pas trop encore
 
Yannick, 27 ans, Terrebonne

Mazda Protegé LX 2003

Motor: Injen CAI, Ported/VTCS-removed intake manifold, AWR header, Corksport PS header-back, AWR radiator, AWR oil pan, Stant radiator cap, AWR mounts and inserts.

Suspension: Cusco strut-bar, custom JIC FLT-A2RS, AWR front/rear anti-roll bar links, AWR trailing arms, AWR 21.5mm rear anti-roll bar.

Brakes: 5 lugs/4 disks conversion, Hawk HPS pads, Rotora disks, Motul RBF600 brake fluid.

Rollers: Custom Rota Subzero's, Falken RT-615 205/50WR15, Skunk2 lug nuts.

Outside: MSP Familia front bumper, Genuine AutoExe grill & air dam, JSP cf hood, JSP limited-edition cf trunk lid.

Inside: Recaro Speed-replica seat, TWM short-shifter, Autometer shift-light, some sorta aluminium pedals.

2007: OEM 8.5:1 pistons, Pauter forged rods, custom Mazdaspeed LSD, JDM MSP Familia flywheel, Exedy Stage 1 clutch, JIC Full bucket racing seats and aluminium brackets, Takata harness and custom Autopower roll bar. Maybe some TE37's or just powdercoat my Rota's?

2008: 300hp/300tq on pump gas with: Custom Hi-Boost turbo system, Greddy parts, custom 3" exhaust, JIC DE Type 1 titanium muffler, Defi gauges, Yokohama ADVAN A048 and Endless CC-X pads on new Rotora rotors.

2006:
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And don't worry, I've done WAY MORE then I expected on the car. The wish lish is more than likely to happen! ;)
 
the judge (Seb)

mazda 323 1993 25ième anniversaire. Acheté smashé au printemps.

mods : swap bp-t avec vj-14 ( turbo de 323 gtx ) 12 psi, ecu et injecteurs GTX, afm de BPT du japon, safc2 tuné avec wide band, bov séquentielle, boost gauge et air/fuel meter Autometer. Ligne d'exhaust custom made 2" 1/4 avec muffler dynomax. hp estimé à 220 au moteur. Aussi mags 15" de précidia pour l'été. Le sleeper parfait !!!

Pour cette année ca va rester comme ça, cest quand meme juste un daily et winter beater puisque jai aussi un célica gt-s 86 turbo à 20 psi. L'année prochaine je vais faire le body dessus, mettre une suspension et teinter les vitres. That's all folks !!!

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IMG_0625.jpg
 
André/20 ans Montréal/Ste-Foy

Protegé 2001 ES Gt

Suspension:
Tein S-tech, Tokico Hp, AWR 21.5mm rear sway bar, AWR ajustable end-links

Body:
Protegé5 front bumper/shaved side markers, P5 fog lights, P5 side skirts, MP3 rear lip (replica)

Goodies:
Racing Beat axle-back (oval tip), Racing Heart gunmetal mazdaspeed mags

To come:
Wiseco 8.5:1 pistons, Pauter rods, Hi-boost turbo kit, Haltech E6X engine management, 440cc injectors, Mazdaspeed LSD, Stage 2 clutch, mazda6 brake upgrade

Pics:

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Jonathan - 19ans-

Mazda mx6 mystère 93

Modifs: Moteur Kl-Ze, headers, ligne exhaust 2'5 mendrel bend, fuel pressure regulator, short ram intake, ecu jdm, disque avant brembo, mags 17 pouces 6 branche noir mat, tire dunlop fm901, coil spring apex-i with kyb gr2 shocks, peinture de supra rouge neuve, banc sparco, et HIDs headlamps

Pics:
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Photoshootmartjo021.jpg
 
vraiment clean ton auto mec !!!
si c'etais de moi j'aurais été un peu plus bas coté suspension :p

mais ton choix est intelligent

keep up the good work !
 
Ouais toi jte connait de mazda3quebec.com, je suis mugendrag:p et je sais que tu les aimes très basse, mais bon pour l'utilisation jen fait c parfait pour moi!! Déja qu'au cegep elle acroche:( sur les do-down ( i cant spell that)
 
Ouais toi jte connait de mazda3quebec.com, je suis mugendrag:p et je sais que tu les aimes très basse, mais bon pour l'utilisation jen fait c parfait pour moi!! Déja qu'au cegep elle acroche:( sur les do-down ( i cant spell that)
c'est pour ca que j'ai dis que ton choix étais intelligent loll
pour le look c'est sur que c'est un plus mais coté pratique ... :(
 
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