napi le 21 mai qui a des news

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civic sc

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bon jai pas pu aller faire un tour ....
jtravail fort sur le char ...pour etre pres pour juin ...

comment les boys on rouler ....quelquun a des info...:bigup:
 
a croir sque jai vue aujourdhiu .. le sport compact est mort au quebec .. ou quoi??????! 2 char quick 8 camo et pascal .. pis nous autre en all motoro .. ctes les seul char sur place !
 
t k moi j y etais et j ai fais mon meilleur temps:butthead:
14.1@ 102
sur des 4 saisons lol

p.s c tu moi qui est fou ou bedon la ligne de droite est plus vite ?!
 
Moi mon moteur est dropper dans lchar et il roule comme un neuf!!! Je doit juste me trouver un trou chez Tapp pour tuner le tout et jdevrait etre présent dans les événements futur en all-motor;) Certainement pas pour faire du 10sec mais bon ont espère un 11.9*tu*
 
le sport compact est mort au quebec .. ou quoi??????!

C'est pas mort mais ca à perdu beaucoup en popularité au québec depuis une couple d'année en plus qu' il y a toujours des projets qu'on voit juste sortir à la mi ou fin saison pour toute sorte de raison !!!

Si la majorité des compétiteurs serait prêt au mois de mai ca aiderait à bien lancé la saison mais c'est rarement le cas !


pimp_mike said:
ont espère un 11.9

As-tu changé de voiture ou de moteur depuis l'an passé prcq 11.9 pour un b18c5 N/A dans un G2 street ca me semble très ambitieu TK bonne chance !
 
Moi mon moteur est dropper dans lchar et il roule comme un neuf!!! Je doit juste me trouver un trou chez Tapp pour tuner le tout et jdevrait etre présent dans les événements futur en all-motor;) Certainement pas pour faire du 10sec mais bon ont espère un 11.9*tu*

As-tu changé de voiture ou de moteur depuis l'an passé prcq 11.9 pour un b18c5 N/A dans un G2 street ca me semble très ambitieu TK bonne chance !

si il veut il peut, il à juste à travailler à la bonne place sur son char apres que sa soit tuner sa coche et s'est possible...

pour le sport compact, s'est sur qu'il en soit que s'est plus long avant sa roule mais sa c normal, pas toutes les setup roule sa coche du premier coup

mais ya un plus gros propleme,à voir le monde de la facon qu"ils agissent s'est normal que sa enleve l'interet aux gens... tu sais comme moi que de dire à steph beauregard(SMP) d'aller officialiser s'est temps au cscs car il roule seulement dans le NDRA ou NHRA aux états-unis ou la personne qui vend son char à cause qu'il peut pas le battre sa donne pas une bonne exemple
 
J'ai du faire du babysitting sinon j'y serais aller.

Je crois que le vrais lancement va se faire le 17 juin.
 
ou la personne qui vend son char à cause qu'il peut pas le battre sa donne pas une bonne exemple

Tu commence a serieusement me taper sur les nerfs. Ca fais quoi une bonne dizaine de fois que tu fais allusion a ca. Oui je suis competitif, quand j'ai parti le projet de la protege, le but etait de reconquerir le titre de plus rapide au quebec, NON je n'ai pas réussi. Mais si tu crois que c'est la raison pourquoi je vends l'Auto, ca fais 3-4 que je l'aurais vendu si c'etait ca..... J'adore les gens comme toi qui n'ont AUCUNE idée de ce dont ils parlent. Continue a parler a travers ton chapeau.

Tien juste pour toi:


http://forums.montrealracing.com/showthread.php?p=4892924#post4892924
 
Quelqu'un sait les temps de la gang Camo et Pascal? qui a gagné?

On a fini le char la veille à 1 heure du matin et on est allé essayer ça, peut-être un peu crapet de notre part, peu de tests, pas de dyno. On a même pas fait une passe et on a eu un petit pépin. Quand même fait 6.30 au 1/8 en lâchant bien avant la marque du 1/8, donc bon potentiel pour 1.4bar de boost. Ça a cruisé à 10.6@80MPH sur l'élan...

On va débugger ça pour être mieux préparés pour le Car Fever.

Dans le positif, le convertisseur de cette année semble marcher à merveille. On l'a tenu même pas 2 secondes et on avait déjà 12psi sur l'antilag. Je pense qu'on va pouvoir décoller aussi fort qu'il va y avoir de la traction et enfin faire des 60 pieds qui ont de l'allure.

Pour Nicolas, je pense qu'il prenait ça bien mollo. Ça avait l'air à rentrer dans le 10 facile avec très peu de boost.

Pas mal pareil pour Pascal de ce que j'ai vu, dans le 10 sans trop pousser.

On commence tous la saison...
 
si il veut il peut, il à juste à travailler à la bonne place sur son char apres que sa soit tuner sa coche et s'est possible...

pimp_mike said:
ouin...ya dont bin des septiques


Ca va prendre beaucoup plus que du travail pour amener un integra all motor de rue sous les 12 sec avec un b18c5 chose que je n'ai jamais vu encore au quebec !!!

Même avec un block de 2 litres et une voiture monter pour la track ca ne se fait pas en claquant des doigts demande à ''civicdrag'' ! Ca va lui prendre au moin 280 whp avec une voiture aminci à 2000 livres et la on parle d'un moteur qui en dévelope 190 bhp quand qu'il sort de l'usine ! Faut un gain de 100 hp sans nitro sans turbo ou sc !

Je dis pas tout ca pour te dénigrer Mike mais fixe toi des objectif raisonable au moin si tu veux pas être décu au bout de la ligne !
 
Moi mon moteur est dropper dans lchar et il roule comme un neuf!!! Je doit juste me trouver un trou chez Tapp pour tuner le tout et jdevrait etre présent dans les événements futur en all-motor;) Certainement pas pour faire du 10sec mais bon ont espère un 11.9*tu*

Ne vend pas la peau de l'ours avant de l'avoir tuer...ta pas ete encore sur le dyno...tu peux avoir des surprise pour ton 11.9...ben beau avoir des gros cam et headers mais ya pas juste sa qui va t'aider a faire du 11.9...stun temp que tu vois souvent dans de gros setup 2L et plus d'honda dans des CRX ou EG et non dans nos fat ass teg ;) tk bonne chance :bigup:
 
Ca va prendre beaucoup plus que du travail pour amener un integra all motor de rue sous les 12 sec avec un b18c5 chose que je n'ai jamais vu encore au quebec !!!

Même avec un block de 2 litres et une voiture monter pour la track ca ne se fait pas en claquant des doigts demande à ''civicdrag'' ! Ca va lui prendre au moin 280 whp avec une voiture aminci à 2000 livres et la on parle d'un moteur qui en dévelope 190 bhp quand qu'il sort de l'usine ! Faut un gain de 100 hp sans nitro sans turbo ou sc !

Je dis pas tout ca pour te dénigrer Mike mais fixe toi des objectif raisonable au moin si tu veux pas être décu au bout de la ligne !

Jvois ou tu veux en venir...et javoue que je serait septique aussi!!! Mais bon je connait ma voiture et son potentiel...sortir 13.3 en décollant à 6500rpm sur clutch OEM dans un chassis de 25XXlbs(Teg G2) avec B18C STOCK jcroit qui aurait pas personne qui aurait prédit ca...avec un drop de clutch à 7500rpm jaurait p-e eut mon 13.0 vue que mon mph semblait etre plus que raisonable(104.5)!!! Alors jsuis pas mal sur que toute les investissements apporté à la voiture pour cette été vont faire en sorte de sortir du bas 12 constant et comme jai mentionné j'ose espéré un 11.9;) Jai pas dit que cétait fait mais jsait que le potentiel est là*tu* Mis a part le paradis du bleuet, jai pas vue en abondance des série B monté N/A comme le miens et cest pas pour me penser plus hot qu'un autre au contraire mais bien pcq cest la réalité!!!
 
jpense que r4ace head et YRP ont des set up plus performant que le tient!!! jcroit que ta oublié cest gars la!!!
 
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