Essai : Gsx-r 1000 2007

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BlackFlys

BlackFlys

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Je reviens tout juste d'une demo ride suzuki. J'ai essaye le gsxr 1000 et cyclonicks un drz sm. Mon impression est que le bike a definitivement plus de low end que mon r1, parcontre je sais pas si c'est une bonne chose. Le tire virait de tsour souvent quand j'accelerais pis c'est pas que l'asphalte colle pas y doit faire 30 dehors. Position de conduite boff, javais tout suite mal aux poignets, jai les jambes trop pliees. Le freinage de ce que j'ai pus essayer c'est ordinaire, la maniabilite aussi. Parcontre la transmission est tellement plus smooth que le r1. Le bike que j'ai essaye a supposement 175rwhp et etait coupe aux headers,, batard que le son etait aggressant lol. 1ere fois que je vais a une demo ride pis qu'on ne me dit pas "fais pas de wheelie la", mais plutot : "si tu le jacks essaye dle dropper pas trop raide"... wtf lol
 
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J'ai test ridé une Bimota DB6 il y a 2 semaines (voir thread où je dis avoir roulé en squid), un bike de 19000 Euros, le gars a même pas demandé à voir mon permis, et ne ma rien fait signé.

Il m'a juste dit de faire attention avec le frein avant, et j'ai compris pourquoi après, c'était brutal comme freinage.

db6.jpg
 
RdKetchup said:
J'ai test ridé une Bimota DB6 il y a 2 semaines (voir thread où je dis avoir roulé en squid), un bike de 19000 Euros, le gars a même pas demandé à voir mon permis, et ne ma rien fait signé.

Il m'a juste dit de faire attention avec le frein avant, et j'ai compris pourquoi après, c'était brutal comme freinage.

db6.jpg
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wow juste wow!
 
BlackFlys said:
Je reviens tout juste d'une demo ride suzuki. J'ai essaye le gsxr 1000 et cyclonicks un drz sm. Mon impression est que le bike a definitivement plus de low end que mon r1, parcontre je sais pas si c'est une bonne chose. Le tire virait de tsour souvent quand j'accelerais pis c'est pas que l'asphalte colle pas y doit faire 30 dehors. Position de conduite boff, javais tout suite mal aux poignets, jai les jambes trop pliees. Le freinage de ce que j'ai pus essayer c'est ordinaire, la maniabilite aussi. Parcontre la transmission est tellement plus smooth que le r1. Le bike que j'ai essaye a supposement 175rwhp et etait coupe aux headers,, batard que le son etait aggressant lol. 1ere fois que je vais a une demo ride pis qu'on ne me dit pas "fais pas de wheelie la", mais plutot : "si tu le jacks essaye dle dropper pas trop raide"... wtf lol
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Faire essayer un bike pas légal straight pipe par un DEALER a un DEMO TEST RIDE?
 
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Le pire c'est que le monde chiale sur le GSX-R 1000 K7 parce qu'ils ont sacrifier le low et midrange torque pour du HP dans le top end en plus d'avoir rajouter beaucoup de poid.
 
RdKetchup: ye hot le bimota c'est special en maudit

Cyclonicks: t'etais un tout ptit point bleu dans mes miroirs lol

Desmo: Ouais demo ride suzuki chez motos illimitees mais pense qu'apres moi il s'enlignait pour remettre les pipes. Si j'ai bien compris ctait le bike personnel a un des vendeurs. Jfais ink repenser a comment ca pettait oufff.. On a roule quoi 15-20 mins max pis jtais pus capable dlendurer.

[ShInGo]: Le gars m'a dit que le bike etait hors specs pour sortir autant sur le dyno. Perso j'ai trouve quyavait beaucoup de low end mais tu sais comme moi que sur le r1 c'est une lacune connue fak c'est ptete juste moi qui est pas habitue. Parcontre jtrouve pas ca interessant a rouler avec autant de low end ca l'air traitre a fond jprefere de loin mon r1. J'ai pas essaye les differents modes, j'imagine que ca le rend plus friendly
 
Blackflys, tiens.. t'aimes les street fighter asteure? :p lol y rsemble tellement au TnT lol

en roulant 2 drz ensembles ou plus chu pas mal sur d'aimer ca...

mais y'aurais pas fallu que jfasse comme toi ou Zomby pi d'etre le premier a switcher pour ca lol...

en rembarquant sur le 636 jai eu le meme feeling que quand jai été essayer le 636 dans ltemps de mon f1

un osti de gros bateau pas maniable haha
 
Cyclonicks said:
Blackflys, tiens.. t'aimes les street fighter asteure? :p lol y rsemble tellement au TnT lol
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En fait, il resemble pas mal plus à un Duc qu'à un Benelli tant qu'à moi... quoi que le swing-arm tubulaire fait un peu Benelli.

On a d'ailleur testé un Benelli aussi, le Tre K 1130:

TREK_lowRes.jpg


Rien à voir avec la Bimota comme comportement...
 
BlackFlys said:
RdKetchup: ye hot le bimota c'est special en maudit

Cyclonicks: t'etais un tout ptit point bleu dans mes miroirs lol

Desmo: Ouais demo ride suzuki chez motos illimitees mais pense qu'apres moi il s'enlignait pour remettre les pipes. Si j'ai bien compris ctait le bike personnel a un des vendeurs. Jfais ink repenser a comment ca pettait oufff.. On a roule quoi 15-20 mins max pis jtais pus capable dlendurer.

[ShInGo]: Le gars m'a dit que le bike etait hors specs pour sortir autant sur le dyno. Perso j'ai trouve quyavait beaucoup de low end mais tu sais comme moi que sur le r1 c'est une lacune connue fak c'est ptete juste moi qui est pas habitue. Parcontre jtrouve pas ca interessant a rouler avec autant de low end ca l'air traitre a fond jprefere de loin mon r1. J'ai pas essaye les differents modes, j'imagine que ca le rend plus friendly
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ahahhahah, je suis allé voire le nouveau cbr600rr et le nouveau gsxr1000 chez moto illimitées mardi (cest a coté de chez moi) et le vendeur courait partout:run: parcequil voulait me montrer le dyno de 175whp (il las jamais trouvé):bigup:
 
Desmo said:
ahahhahah, je suis allé voire le nouveau cbr600rr et le nouveau gsxr1000 chez moto illimitées mardi (cest a coté de chez moi) et le vendeur courait partout:run: parcequil voulait me montrer le dyno de 175whp (il las jamais trouvé):bigup:
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haha ctait ptete dla bullshit..tk c cte bike la que j'ai ride
 
Quote: en rembarquant sur le 636 jai eu le meme feeling que quand jai été essayer le 636 dans ltemps de mon f1


Ca m'a fait la meme chose quand j'avais prete mon DRZ a mon ami qui lui m'avait prete son CBR1000RR juste pour pouvoir essayer mon DRZ. Je trouvais que sa tournais pas un bike sport apres mon DRZ hahaha mais ca avait pas mal plus de HP pour la ligne droite par exemple.
 
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