comment enlever une sparkplug stripper?

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LudeSR

LudeSR

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jai une sparkplug pogner dans tete...genre ya pu de nut c rendu rond! ya tu un moyen pour enlever ca ou il faut que jenleve la tete au complet?
 
you get like a triangular thing that you heat up and hammer into the spark plug, hopefully it grips then you unscrew that out..... if not you gotta take off the head...
 
un tourne gauche

tout dependemant comment ta sparkplug est (petter en 2 ou complete)
 
comment ta faite pour strippé une spark plug? ya des kit qui se vend pour les douilles la pour pas te trompé... en tout cas, en premier, esseille avec la BONNE douille, parce que si elle a strippé, tu n'avais pas la bonne. si ca marche pas, tu peut t'acheter un douille dentlé, elle est aiguisé comme une meche mais inverse, tu la tap dessu avec un marteau ( pas en débile pour tout décolissé la..) et tu esseiller de l'enlevé, sinon, j'sais pas comment ton moteur est fait, mais si tu enleve le couvert de valve, desfois tu peu dévisé le long cylindre qui passe de ta tete a ton couvert de valve, si tu peut l'enlevé, tu va pouvoir utilisé des pince qui barre longnose pour l'enlevé. si ca marche pas encore bin ta comme pas le choix d'enlevé la tete, bonne chance!
 
il dit qu'il a juste pu de nut.. c'est pas la douille le probleme

essaye peut-etre avec des vise grip à bec. arrange toi pour qu'ils soient serré a fond. C'est pas si dure que sa déloussé une sparkplug sa devrait marcher.
 
IntegraTypeR411, j'pense pas, dans le titre ils dit strippé, et la partie ¨nut¨ ne peut pas tombé, appart si elle casse, mais si elle a casé a cause tu la serré trop fort, oubie ca les vice grip, faut tu enleve la tete, et meme la ca va etre du sport a enlever, en tout cas si c'Est ca, ya des troque spec pour tout les spark plug, ca ne devrait pas etre visé fort.
 
Dr.Bonkers said:
comment ta faite pour strippé une spark plug? ya des kit qui se vend pour les douilles la pour pas te trompé... en tout cas, en premier, esseille avec la BONNE douille, parce que si elle a strippé, tu n'avais pas la bonne. si ca marche pas, tu peut t'acheter un douille dentlé, elle est aiguisé comme une meche mais inverse, tu la tap dessu avec un marteau ( pas en débile pour tout décolissé la..) et tu esseiller de l'enlevé, sinon, j'sais pas comment ton moteur est fait, mais si tu enleve le couvert de valve, desfois tu peu dévisé le long cylindre qui passe de ta tete a ton couvert de valve, si tu peut l'enlevé, tu va pouvoir utilisé des pince qui barre longnose pour l'enlevé. si ca marche pas encore bin ta comme pas le choix d'enlevé la tete, bonne chance!
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merci pour tes conseils :)

la sparkplug etais deja comme ca...jvoulais mettre celles de mon autre char mais la jarrive a la derniere pis esti pu de nut c rendu ben rond pis en plus est genre 1 pouce plus haute que les autre fak jcomprend vraiment pas loll on dirait qua va meme pas la! étrangement ce cylindre fait parfaitement son feu..

jvais enlever le covervalve, pis essayer de l'attraper avec les visegrip-long nose....sinon la douille que tu parle...sinon ben a mangeras dla marde pis jla changerai au printemps :D
 
lol esti jtepais, stait juste le boute du cable qui etais rester pogner sur la sparkplug :run:

dsl de vous avoir fait perdre votre temp :p
 
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