R35 Gt-r Versus 997 Turbo At Tsukuba

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Automatic Porsche - not the best choice they could have made.

But still the GT-R is a very potent machine!
 
When they line up on the Tsukuba straight after a few laps, the GTR cannot pass the Porsche which seems to have slightly superior high end, i was a bit surprised. The GTR seems to have superior corner exit acceleration but only slightly.

GTR looks much more poised but could easily be because of the R compounds its running on.

I'm not saying one is better than the other but i have to say it again, tires make a HUGE difference and could easily account for the difference we see between these two cars

Gotta remember those JAPS are pretty sneeky when it comes to giving their car the edge for comparative tests on Japanese TV shows.
 
de mon point de vue nissan a juste voulu prouver ce que toulemonde bien je pence sait dejas
les porche son des voiture belle puissante mais sur une piste non pas lavantage et cela pareceque le moteur et deriere laxe ce qui debalance la voiture dans les courbe regarder comment le pilote de la porche a de la misere a garder le controlle
 
well the tires arent full r compounds, they ARE street tires.

that being said, i think the gt-r did pretty well on such a small track given its weight disadvantage.

what i would really REALLY like to see is how fast a stripped down race car version of that car could go. think about it, if they got rid of everything in it that makes it civil and driveable everyday, you'd have one pretty beastly machine on your hands!
 
les porche son des voiture belle puissante mais sur une piste non pas lavantage et cela pareceque le moteur et deriere laxe ce qui debalance la voiture dans les courbe regarder comment le pilote de la porche a de la misere a garder le controlle

Comment tu expliques que Porsche a gagné, et gagne encore, une énorme quantité de victoire dans des classes internationales autours de la planête, et ce depuis les années 60?

C'est vrai que le layout date des années 30, mais il a été raffiné à souhait.

Drifter Steve said:
what i would really REALLY like to see is how fast a stripped down race car version of that car could go. think about it, if they got rid of everything in it that makes it civil and driveable everyday, you'd have one pretty beastly machine on your hands!

True, but the same can be said of the Porsche, no? ;)
 
Nissan has an amazing performing car on their hands..

The R34 was already a sick car that with very little could be made very fast. Nissan has been working on this car for 10 years and have always stated that they want to go after the 911 Turbo.. I think that if Kia had 10 years they could probably come up with a car faster then the 911 as well..

Around the track the auto 911 was not the best option but its actually faster off the line (0-60)then the manual version...
 
they should compare with a manual porscha .. maybe a gt3rs:) .. great tire on the porsche ..

japs afraid to lose ?? yes!
 
they should compare with a manual porscha .. maybe a gt3rs:) .. great tire on the porsche ..

japs afraid to lose ?? yes!

Tes ben colon, la transmission que la 997 a est parmi les plus avance au monde... Un etre humain n'arriverait jamais a shifter aussi rapidement ce que cette transmission serait capable..arretez dont de dire n'importe quoi
 
Tes ben colon, la transmission que la 997 a est parmi les plus avance au monde... Un etre humain n'arriverait jamais a shifter aussi rapidement ce que cette transmission serait capable..arretez dont de dire n'importe quoi

Ultra-avancée pour la distribution du couple avant/arrière c'est certain, mais pour le changement de vitesse comme tel, ça reste une automatique avec un Torque converter. Le "Tip tronic" de Porsche, c'est un des tout premier, sinon le tout premier, système de changement de vitesse au volant - en fait le même système qui a été repris par tout le monde depuis. Bien qu'il soit amélioré, il demeure pas super évolué, le DSG comme dans les VW et la R35 sont pas mal mieux techniquement.
 
une 997 turbo nest pas DSG en passant .. la GT-R oui .. et pour aoir conduit le meme modelle de volks soit jetta 2.5 auto (tip tronic) et une 2.5 DSG ... la diferance est notable et pas a peut pret

et le fait davoir une transmision manuelle .. ses de pouvoir rester toujours dans le range de rpm que tu veut .. avec un automatic meme tiptronic ses plus ruff ..
 
anyway the GTR win just on the price they will sell it, almost half the price of the Porshe

2 great cars by the way!
 
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